Доброе утро.
Попал в небольшую аварию и как результат - одна из замененных деталей: Передняя блок-фара.
В начале я хотел покупать вторую фару, так как новая ветила более чисто (даже кристально), чам старая (которая была более матовой), но после кратких консультаций выяснил, что новая станет такой же.
Сегодня проехав 300 км (Ялта-Севастополь-Бахчисарай-Симферополь-Ялта), по приезду домой обнаружил что новая фара чуть-чуть запотела и у левого бока присутствуют небольшие капельки (конденсат?)
Вопрос: Что делать? Стоит ли сушить фару?
И может ли это быть из-за негерметичности оной? Фара фирменная, купленная в салоне.
Может влага попала при замене лампы?
Заранее благодарен за ответ.
P.S. Машина - Skoda Octavia 2003.
Сушить однозначно, разбирать и заново ставить на герметик (обязательно)! Перспектива - начнет тускнеть светоотражающий слой. Свет будет
Не знаю как на Октавии, но на "зубиле" блок-фара НЕ герметична. Есть дырки, в которые вставляются лампа и подфарник. Так что прежде чем заморачиваться с разборкой фары, я бы попробовал вынуть все лампочки из дырок и банально посушить её на батарее.
========= Забить и не морочиться. На скорость не влияет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
