Место дислокации будущего бизнеса - не Киев, а окраина нашей Родины, где мои друзья решили начать бизнес и попросили меня помочь. Кто сталкивался/работает? Несколько вопросов: 1. Какие документы нужны? 2. Какие документы нужны на перевозку? Знакомые в ГАИ говорили что-то о 12 документах, которые (естественно) никто с собой не возит. 3. Как регламентируется проверка ГАИшниками? Если вывозить 1-2Т или 10-20Т. Ведь когда везем 2Т в грузовике закрытом - это может быть личный металл, а не скупленный - какое право ГАИ может что-то требовать в плане бумаг? 4. Конечный пункт? Куда целиться везти большие обьемы? 2-3 вагона, к примеру? В Киеве нам сказали цену 1.7, но как мы понимаем это - простые перекупы.
Если информация не для общественности - прошу в личку. Не обижу. Спасибо.
Место дислокации будущего бизнеса - не Киев, а окраина нашей Родины, где мои друзья решили начать бизнес и попросили меня помочь. Кто сталкивался/работает? Несколько вопросов: 1. Какие документы нужны? 2. Какие документы нужны на перевозку? Знакомые в ГАИ говорили что-то о 12 документах, которые (естественно) никто с собой не возит. 3. Как регламентируется проверка ГАИшниками? Если вывозить 1-2Т или 10-20Т. Ведь когда везем 2Т в грузовике закрытом - это может быть личный металл, а не скупленный - какое право ГАИ может что-то требовать в плане бумаг? 4. Конечный пункт? Куда целиться везти большие обьемы? 2-3 вагона, к примеру? В Киеве нам сказали цену 1.7, но как мы понимаем это - простые перекупы.
Если информация не для общественности - прошу в личку. Не обижу. Спасибо.
Обычно "правильный" металлоприем имеет свою ж/д ветку и кран, и пресс, все это красивыми кубиками грузят в вагоны, а дальше в порта: Бердянск, Мариуполь, Одесса, оттуда за границу... Куда вы его грузовиками собрались возить? Это накладно будет и себе в минус. ЗЫ, Ох знал людишек из Кривого Рога так они фирмочки при комбинатах пооткрывали и мало того что пижженое там барахлишко скупали, так еще фиктивно проводили отмыв, мол на комбинат по одной цене зашло, а они сразу же перекупили у него, и потом опять же ему продали Не знаю этих схем, но реально за пару лет работы люди поднялись просто капитально и серьезно
На вагонах, запресованое отправлять - конечный результат. А промежуточный? Как ты будешь у дяди Васи из Коктебеля везти 3 тонны чермета? Ветку проложишь?
для того что бы возить лом надо лицензию, а также акти про походження брухту, про перевірку вибухо- та радіаційну безпеку .людьми которые прошли обучение (если возить по правилам) на один-два вагона целится на крупного трейдера который поставляет на меткомбинаты, можно работать с литейщиками (литейными цехами) и отправлять фурами, но в вагон на меткомбинат идет любой лом, а литейщикам прийдется отбирать получшею
На вагонах, запресованое отправлять - конечный результат. А промежуточный? Как ты будешь у дяди Васи из Коктебеля везти 3 тонны чермета? Ветку проложишь?
Вообще-то дядя Вася сам должен тебе на базу привезти, а не ты к нему ездить Обычно так. Скажешь как заинтересовать дядю Васб чтобы он поехал к тебе, а не к Пете? Средняя цена на чермет щас 0,95-1,10/кг. Вот если у дяди Васи объем большой, скидку пообещай, "коврижки какие-нить". Например обычно на чермете снимают до 6% за "неликвид". Даже если металл "чистый". А вот ты ему пообещай снять к примеру всего 1-2%, чтобы они именно к тебе доехал. Так и делают люди, кто крупно этим занимается... Если иначе, сам везти забирать собрался, это уж по договоренности сторон. Какие документы нужны...?! Вот это самый сложный вопрос. У вас лицензия на этот вид деятельности однозначно, а вот остальное это палка будет с двух концов, т.к. на трассе часто стоят машины с металлоломом, а вокруг словно коршуны ГАИшники трутся, и попробуй доказать что это твое, а не украденное у соседа к примеру... Знаю люди фиктивные договора купли-продажи делали, мол ЧП Иванов купил у ЧП Сидоров такое-то такое-то по такой-то такой-то стоимости. Можно приложить такого образца акт приема-передачи товара, и документ что мол обязуемся оплатить еще 50% до такого-то такого-то числа. Чем больше бумаг таких вот "ни о чем" тем лучше, чем больше росписей и печатей тем лучше, но! Наши доблестные гейцы, а также любые ппсники, беркуты и прочее об этом тоже осведомлены и любой ценой попробуют с вас слупить капусту. Поэтому тут как везде в вопросах с , как получится Мы когда иногда на металлолом везем чермет, берем машину бортовую закрытую, чтоб не палиться, но обычно это до 3 тонн, и следом едим за ней вооруженные милицейскими ксивами. Чтобы если какие-то вопросы возникнут и начнут на бабки доить ткнуть в нос и поехать дальше... Но это маленькие объемы, поэтому не заморачиваемся с документацией, а вот если пойдут объемы Камазами-Супермазами тада да, стоит хотя бы делать то что я написал...
Вообще-то дядя Вася сам должен тебе на базу привезти, а не ты к нему ездить Обычно так. Скажешь как заинтересовать дядю Васб чтобы он поехал к тебе, а не к Пете? Средняя цена на чермет щас 0,95-1,10/кг. Вот если у дяди Васи объем большой, скидку пообещай, "коврижки какие-нить".
Главное в этом деле - наружная реклама. Тогда Вася поедет именно к тебе
Вообще-то дядя Вася сам должен тебе на базу привезти, а не ты к нему ездить Обычно так. Скажешь как заинтересовать дядю Васб чтобы он поехал к тебе, а не к Пете? Средняя цена на чермет щас 0,95-1,10/кг. Вот если у дяди Васи объем большой, скидку пообещай, "коврижки какие-нить".
Главное в этом деле - наружная реклама. Тогда Вася поедет именно к тебе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это накладно будет и себе в минус.
Обычно так. Скажешь как заинтересовать дядю Васб чтобы он поехал к тебе, а не к Пете? Средняя цена на чермет щас 0,95-1,10/кг. Вот если у дяди Васи объем большой, скидку пообещай, "коврижки какие-нить".
, как получится 
