ВОт езжу кажий божий день по Трутенко на пер. Стельмаха и вижу каждый день толпу (90% там "постоянные клиенты") людей которые либо теряют 5-10 минут времени либо нарушают ПэДэДэ (поворот налево с правого ряда). См. схему - красная полоска. При том что есть как минимум ДВЕ возможности НЕ нарушая ПДД да и просто проще проехать сей участок (еще можно по смольной, но я там не ездил). 1. По правой полосе проехать и развернуться у кабака метров через 200 и вернуться "главным" 2. Проехать далее и по сумской спуститься, там правда небольшая тянучка на спуск (ибо уже уступаем, но имхо все одно быстрее) Вопрос (риторический) - почему наши водители в 90% мозгом не думают? (9% просто тупо нарушают ПДД, примерно 1% таки использует альтернативу)
А почему не по ул. Козацькой
Ы. они могут элементарно не знать этих объездов.
Шо ж ты объезд палишь? Ко всем прелестям первого маршрута добавлю, что внизу Ахтурского переулка бывает стоят менты на понюхать.
Вопрос (риторический) - почему наши водители в 90% мозгом не думают? (9% просто тупо нарушают ПДД, примерно 1% таки использует альтернативу)
1. По правой полосе проехать и развернуться у кабака метров через 200 и вернуться "главным"
Не пали тему! Смольняя - раздолбаная, плюс брущатка - ну ее нафиг. Хотя, наверх, чтоб не насиловать сцепление в тянучке - пойдет.
А почему не по ул. Козацькой
И что дальше? Устапать дорогу на перекрстках с Сумской и Жуковского, ехать по раздолбанной Демеевской с кучей лежачих полицейских, чтобы потом кругом в 3-4 км выехать к Совкам? Типа, бешеной собаке семь вёрст не круг?
1. По правой полосе проехать и развернуться у кабака метров через 200 и вернуться "главным"
Не пали тему! Смольняя - раздолбаная, плюс брущатка - ну ее нафиг. Хотя, наверх, чтоб не насиловать сцепление в тянучке - пойдет.
мляяя палят тему. ((
смольная если не гнать и знать как проехать - не вопрос)
Езжу там каждый день, впереди больше пяти машин на поворот никогда не было. Правда это вечером А тема раскрыта: люди - как боты прописные в большинстве своём. Города не знают и знать не желают. Каждый день едут на работу по запруженным магистралям, когда параллельные улицы пустуют. Ведут себя неуверенно, явно не зная правил и возможностей своих авто