11.5. На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки).
2. про сигнал поворота автор топика не пишет, тоесть создатель АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ - опять таки длинномер...
9.4. Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50 — 100 м у населених пунктах і за 150 — 200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру).
ПыСы
при попытке водителя длинномера спасти тому жизнь, резко прекратив манёвр
резко прекратив маневр - это делать доп маневр...
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
Ну к чему все эти споры? Должен был, не должен, виноват, не виноват? Нас там не было. Шахматист получил мат. Ехал бы по правилам, не был бы в кювете. И отбойник свое отработал на 100 %.
Ехал бы по правилам, не был бы в кювете.
история не любит сослагательного наклонения...
Я уже не первый раз вижу ДТП фуры с легковушкой, когда по букве ПДД водитель фуры виноват, а на самом деле водитель легковушки полный далбо...
Самый частый вариант - поворот направо, налево. Когда водителю фуры приходится давать запас из-за габаритов, а туповатый водитель легковушки видит "дырку" и топчет тапку.
Щас фуры в раёне окружной разошлись не на шутку... Буквально вчерась пхаюсь по Заболотного в крайнем левом (подъезжаю к развороту), а прущая в третьем из 4-х ряду фура решила опередить "газон" и х.з. как он маневрировал, не фключяя поворотников, но прыцеп выперлся на середину 4-го ряда. Пришлось вытормаживаццо, патамушта ускоряццо было ужэ некуда - четвертый ряд в том месте заканчиваеццо разворотом. Чуть позжэе, при въезде на ЖПП - ноблюдал массу фур, которые едут в крайнем правом и ещё чуток правее, а потом тупо, не обращая внимания на легковую мелюзгу ломяццо налево, на путепровод. Ну а отмазка стандартная - "он сам подлез".
Да, грузовики в основном ездят по принципу бегемота, да и в шахматы играют не реже мерсов.
ну начнем с того что 1. гондон-длинномер который...
Та ладно спорить. Обое-рябое. Фура вполне на том закруглении могла ползти в правом ряду и вписываться со всеми своими габаритами в поворот. Мерсюк вполне мог обождать десять секунд и обогнать всех уже на прямом участке. Не-е-е... Надо таки найти приключение на свою . Ты приводишь выдержки из ПДД, так давай для всех их применять. Думаешь мерсявый во время змейки клацал поворотником? 99% - нет. Не говоря уже о упоминаемых тобой 150-200 метрами. Он убедился в безопасности маневра? Для себя в первую очередь? Ну а про зеркала, то надо сесть в какую нибудь фуру и посмотреть что видно в правое заркало... Думаю, ты согласишься, что мозги на дороге надо иметь в первую очередь. Почитать форум так становится понятно что в каких случаях является виной: сносе в повороте виновата резина, не успел затормозить на льду - отсутствие шипов, при обгоне вылетел на встречника - водитель впередиидущего тошнота, слетел с трассы - автодор, мать его...
Фура вполне на том закруглении могла ползти в правом ряду и вписываться со всеми своими габаритами в поворот
насколько я понял поправки автора - фура шла по ПРЯМОЙ и возможно собиралась уходить под мост, а может и собиралась дальше идти по прямой... а поворот снят только для оценки срывания отбойника...
Мерсюк вполне мог обождать десять секунд и обогнать всех уже на прямом участке.
смотри выше...
Почитать форум так становится понятно что в каких случаях является виной:
виной всегда является совокупность факторов...
Ну а про зеркала, то надо сесть в какую нибудь фуру и посмотреть что видно в правое заркало...
Обычно у лимпортных фур и грузовиков справа целая гирлянда зеркал висит - просматривается усе, по крайней мере на наших Манах.
виной всегда является совокупность факторов...
Нисагласен! Виной всегда является водятел (он же ездун, он же ездец, он же торопыдер...) который не смог оценить совокупность факторов и принять правильное решение...
Нисагласен!
шоб тебе было легче... виной - факторы виноватым - водитель, а точнее в большинстве случаев оба...
который не смог оценить совокупность факторов и принять правильное решение...
единственное правильное решение - не выезжать из гаража/стоянки?
виной - факторы виноватым - водитель,
СловоблудецЪ
единственное правильное решение - не выезжать из гаража/стоянки?
Опять неверно: гараж/стоянка и то, что там стоит, тоже не нужно.
единственное правильное решение - не выезжать из гаража/стоянки?
Не рождатся!
Это радикальное правильное решение!
насколько я понял поправки автора - фура шла по ПРЯМОЙ и возможно собиралась уходить под мост, а может и собиралась дальше идти по прямой... а поворот снят только для оценки срывания отбойника...
Правильно понял. Ни Мерин, ни грузовик поворотами не моргали, водила фуры увидел Шумми, решил уйти вправо, и тут же увидел этого аса в правое зеркало уже под прицепом. Решил пощадить, вильнул обратно влево. Хвост прицепа, согласно законов физики, вильнул вправо. Медресес упорхнул.
Ни Мерин, ни грузовик поворотами не моргали, водила фуры увидел Шумми, решил уйти вправо, и тут же увидел этого аса в правое зеркало уже под прицепом. Решил пощадить, вильнул обратно влево. Хвост прицепа, согласно законов физики, вильнул вправо. Медресес упорхнул.
поэтому главное на дороге - не делать резких маневров... а если видишь моргуна - то СНАЧАЛА включать поворотник, а через несколько секунд (чтобы моргун либо опередил справа, либо понял что ты уступаешь дорогу) перестраиваться...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Ты приводишь выдержки из ПДД, так давай для всех их применять. Думаешь мерсявый во время змейки клацал поворотником? 99% - нет. Не говоря уже о упоминаемых тобой 150-200 метрами. Он убедился в безопасности маневра? Для себя в первую очередь? 
