Значит, еду я сегодня по бульвару Шевченко, в славном городе Донецке. Сворачиваю налево, на улицу Марии Ульяновой. И тут как тут - , улыбаются - "Нарушаем!". Оказывается, повесили знак 3.23 ("Поворот в левую сторону запрещен"). И висит он там уже месяца полтора В общем, по привычке поехал. Ну то ладно, выписали мне рецепт на 170 грн, за отсутствие номерного знака
А потом инспектор мне и говорит - тут такое дело, Рада собирается в октябре уменьшать размер штрафов, раза в 3-4. И если, говорит, при прохождении ТО в ноябре этот штраф всплывет, тогда оплатите грн. 40-50 (или таки 170, если не успеют уменьшить). Двойная норма не работает, он даже не стал заполнять соответствующие поля в постанове.
В принципе, мысль уменьшить штрафы - здравая, особенно в предверии выборов. Но насколько можно этому верить? Если у кого хоть какая-нибудь информация по этому поводу?
государственный исполнитель, получив от ГАИ постановление об наложении штрафа в отношении того или иного водителя обязан первым долгом удостовериться в содержании постановления (с этого момента оно обобщается термином "исполнительный документ") и его формальном соответствия Закону Украины "Об исполнительном производстве", а именно – ст. 19 этого Закона.
Среди таких обязательных и естественных требований (реквизитов), как печать и подпись уполномоченного лица, обозначение должника и пр. закон указывает еще на такие обязательные реквизиты исполнительного документа, как дату вступления в силу постановления (исполнительного документа) и дату, на протяжении которой его можно предъявить к исполнению.
Оба эти реквизита обязательны и равноценны, пропуск хотя бы одного из них влечет нарушение формы исполнительного документа и невозможность его исполнения.
Были ли в студии прецеденты обжалования постановления таким способом?