Вот каждый раз, когда проезжаю по Овруцкой со стороны Багговутовской и поворачиваю на ПОдольский спуск, меня терзают смутные сомнения: а можо ли там поворачивать на Подольский спускс правого ряда? Вроде как только с левого можно поворачивать налево. Но с другой стороны, можно трактовать, что это не я поворачиваю налево, а дорога поворачивает, а следовательно я "как бы" еду прямо, т.е. могу ехать на Подольский спуск с обоих полос. Расудите, плиз!
Нет, нельзя. Там дорога аналогично уходит в строну Нагорной.
"Щикотливая" тема. Строго по правилам - нельзя. Но все поворачивают и менты не трогают. Вот как-то для души, мне кажется что знак изменения направления главной дороги как-то подсказывает, что ехать в этом направлении можно со всех полос, если иное не указано знаками/разметкой. Почти , но как-то так А еще можно говорить, что это не поворот, а закругление главной дороги... Хотя спороно все.
"Щикотливая" тема. Строго по правилам - нельзя. Но все поворачивают и менты не трогают. Вот как-то для души, мне кажется что знак изменения направления главной дороги как-то подсказывает, что ехать в этом направлении можно со всех полос, если иное не указано знаками/разметкой. Почти , но как-то так А еще можно говорить, что это не поворот, а закругление главной дороги... Хотя спороно все.
Во-во, спорно это не то слово. И таких мест, если задуматься, только по Киеву немало будет. АУ! Любители толковать правила! А растолкуйте-ка нам описанную Выше ситуацию!
Судить не буду Но сама там еду всегда по левому, все троллебусы и маршрутки едут на спуск по правому. Мир и спокойствие. Если весь обществественный транспорт вдруг начнет там поворачивать из левого ряда - будет
Да, спорно дальше некуда, особенно для тех, кто правила не курит
10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Да, спорно дальше некуда, особенно для тех, кто правила не курит
10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Сенкс за ссылку, подтвердил мои неоформившиеся подозрения Т.е. выстраиваемся все в левый ряд аж до Багговутовской и ждем появления знаков направления движения по полосам. Блин, но как же все-таки нелогично, когда основной поток идет на Подольский спуск, заставлять всех в левый ряд ломиться. Эх, Гондурасец...
Там всегда два ряда уходят на лево, ибо ширина дороги после перекрёстка позволяет это делать. И гайцы никогда за такое не останавливали(а стоят они там частенько - ловят поворачивающих снизу на Нагорную, или на Делегатский). Главная уходит левее, и поток тоже уходит(а куда ему деться-то)
поворачивающих снизу на Нагорную, или на Делегатский
Вот кого надо иметь по-чёрному. Но сегодня видел: уже сами менты поворачивали налево на Делегатский...
Да, спорно дальше некуда, особенно для тех, кто правила не курит
10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Сенкс за ссылку, подтвердил мои неоформившиеся подозрения Т.е. выстраиваемся все в левый ряд аж до Багговутовской и ждем появления знаков направления движения по полосам. Блин, но как же все-таки нелогично, когда основной поток идет на Подольский спуск, заставлять всех в левый ряд ломиться. Эх, Гондурасец...
Ашоделать
Там всегда два ряда уходят на лево, ибо ширина дороги после перекрёстка позволяет это делать. И гайцы никогда за такое не останавливали(а стоят они там частенько - ловят поворачивающих снизу на Нагорную, или на Делегатский). Главная уходит левее, и поток тоже уходит(а куда ему деться-то)
А нафига тащиться за траликом по Подольскому, когда можно подняться по Смородинке или Юрковской, где всегда свободно, и без нарушений?
Пожарский, вот ты и поднимайся\опускайся по "Смородинке", когда крайний раз там бывал? А по Юрковской...так это совсем в другую сторону
+1. Там ходовую люди оставляли не раз.
Кстати , судя по разделительной полосе (одинарная сплошная) - там по 1 полосе движения в каждом направлении И никаких предписывающих знаков, так что можно повернуть с любого положения. Хотя даже нарушают те, кто становятся в мнимый "левый" ряд, так как держатся нужно как можно правее (11.1 не катит - разметка то есть!). Но увы, у нас почти на всех улицах так организовано движение.
Пожарский, вот ты и поднимайся\опускайся по "Смородинке", когда крайний раз там бывал? А по Юрковской...так это совсем в другую сторону
Бывал пару месяцев назад. Кому надо, проедет, на лековушке без проблем И от Юрковской до перекрестка Фрунзе-Подольский спуск ехать целых 2.5 километра, это сока, минутав пяць?
Кстати , судя по разделительной полосе (одинарная сплошная) - там по 1 полосе движения в каждом направлении И никаких предписывающих знаков, так что можно повернуть с любого положения. Хотя даже нарушают те, кто становятся в мнимый "левый" ряд, так как держатся нужно как можно правее (11.1 не катит - разметка то есть!). Но увы, у нас почти на всех улицах так организовано движение.
Да-да, тада на Артема тоже 1 ряд Где написано о том, что одинарная сплошная говорит о том, что полоса только одна в одном направлении?
+1. Там ходовую люди оставляли не раз.
Ну если мозга нет, то кто ж им доктор... Я по Смородиновому раз в неделю-две езжу, вверх и вниз, круглый год. Машина в профиле. Правда некоторые особо просвещенные утверждают что на Сивике 5Д даже по Фрунзе проехать нельзя
Ну логика какая, если у нас 4 и более полосы - идет двойная сплошная, если ее нету - тогда полос для движения 3 и меньше... Разве не так? Ну и не забываем, что минимальная ширина полосы - 2,75 метра, а это значит, что для 4-ех полос надо минимум 11 метров проезжей части. Плюс 2 полосы в одном направлении должны разделятся прерывистой линией разметки 1.5. ЗЫ: На Артема, по-моему, двойная сплошная и идет, а если и нет - то там прерывистая (1.5) точно есть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но как-то так 
, судя по разделительной полосе (одинарная сплошная) - там по 1 полосе движения в каждом направлении 
И никаких предписывающих знаков, так что можно повернуть с любого положения. Хотя даже нарушают те, кто становятся в мнимый "левый" ряд, так как держатся нужно как можно правее 
