А тут получается - бить в бочину, но не в коем случае не в зад!
Хе-хе, для этого надо, видя, что тиснется, оценить, успеешь ли ты оттормозиться (а это зависит от того, как будет себя вести сосед слева - если он в твою полосу и по газам, движок его позволит ему быстро уйти вперед, то это еще ниче), и если понимаешь, что не успеешь, то тапку в пол, чтоб успеть поймать его в бок, пока он не стал в твою полосу . Пардон, но мозги нормального водителя настроены на другой ход мысли, и по умолчанию не заряжены на то, чтобы умышленно разгоняться с намерением захренячить в бок нахалу, нарушающему правила перестроения . Да и в этом случае еще вопрос, кто будет бОльшим нарушителем.
Группа лжесвидетелей, будет сильно путаться в своих свидетельствах. А еще, обычно уверенная в своей правоте сторона, как правило не пользуется группой поддержки и поиске свидетелей.
тока вот позиция обвинения обычно базируется не на абстрактных "глаза у тебя честные, верю я тебе, да и не подсуетил свидетелей, как тот поц", а на том, что в пояснениях туева хуча народу напишет, что виноват ты. А неточности - они как бы на нервенность ситуации и скорость ее развития вполне спишут.
А если не на перекрестке какое-то чудо перед тобой втиснется в ряд и сразу после ДТП всем будет говорить, что ехал по главной перед тобой в этом ряду ровно столько, сколько вообще этой главной в природе тянется - нужны крайне серьезные аргументы, доказывающие, что он врет.
А "чуду" особо говорить и не нужно будет. "Чудо" напишет в пояснении кратко и лаконично:
Рухався по вулиці Сталіна, раптом відчув удар в задній бампер автомобіля, після чого зупинився.
А вот сколько он там "рухався" в этой полосе, десять метров или километр, вопрос второстепенный. ИМХО, но в различных стрёмных ситуациях более безопаснее, как минимум, переставлять ногу с педали "газа" на педаль "тормоза" - а там видно будет.
Та то тоже такое... может сказать, что он ехал километр, никого не трогал, а тут ты на перерез пяти полос под углом 45 градусов его влупил в бочину
У меня так и было.Ехал себе спокойно в левой полосе, а дядьке на Елантре захотелось с правой полосы во дворы влево повернуть.Повернул штук на 5 зелени.В обьяснениях он так и написал, что типа ехал в левой полосе, никого на трогал, а я вылетел на тротуар и под 45 градусов его протаранил.Потом, видать, одумался, проконсультировался и на суде вину свою признал.
Почему дибильные правила? Просто для таких случаев вам предоставляется возможность иметь КАСКО для решения такого рода проблем. А по сути гаи поступили абсолютно верно, фактически вы не справились с управлением.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Пардон, но мозги нормального водителя настроены на другой ход мысли, и по умолчанию не заряжены на то, чтобы умышленно разгоняться с намерением захренячить в бок нахалу, нарушающему правила перестроения 
