Камради, які є міркування по прогнозах цін на наступні півроку? Може хтось дивиться статистику? Може хтось вже певний час продає машинку і коригує ціну?
Цікавлять б\у авто (орієнтовно 2007 року випуску +- 1 рік). Ну і взагалі б/у.
Знизяться у грн. - бо машини на півроку "постаріють"
- в Украине машины с возрастом не дешевеют, а дорожают
Врядли цены снизяться. Скорее остануться такими же. А если в новые подорожают, то б/у точно подорожают.
Пока не будет дешевых кредитов, в лучшем случае останутся на месте, а скорее всего вырастут. Как только кредитование возобновится - упадут.
Мне кажется все останется на таком уровне как и сейчас. В принципе задирать еще цену уже особо некуда, а цену снижать перекупы не будут, они лучше удавятся.
Камради, які є міркування по прогнозах цін на наступні півроку? Може хтось дивиться статистику? Може хтось вже певний час продає машинку і коригує ціну?
Цікавлять б\у авто (орієнтовно 2007 року випуску +- 1 рік). Ну і взагалі б/у.
новые - подорожают. ну и вслед бу
Люди намерены продавать б/у в у.е. Следовательно все зависит от доллара.
я бы поставил на 1+3 варианты, но поскольку нельзя, то только 1. Инфляция самый мощный фактор! Новое дорожает пропорционально гривне, б/у последует за ним!
Есть способ -заварить кофе, выпить чашку и посмотреть на гущу на дне . А серьёзней - согласен с мнением уважаемого Шабли, с инфляцией гривны (может, даст Бог, не будет инфляции) вырастут цены в гривне на автомобили. Как оптимист надеюсь на уменьшение цен.
Мож перемудровано - в плані визначення цін саме в грн., бо це не розкриває питання цін в доларах. Ціни виставляються і в грн, і в доларах. Може вийти фішка, що в грн зростуть, а в доларах на місці...
Це типа самокритика. Але б голосувалка (цін і в баксах і в грн) тоді була б на 10 пунктів - дуже обтяжує імхо аналізувати результати.
Голосуємо, коментуємо
Пока не будет дешевых кредитов, в лучшем случае останутся на месте, а скорее всего вырастут. Как только кредитование возобновится - упадут.
Интересные у вас законы экономики, а на практике наблюдаем как раз наоборот. Кредитование в предыдущие годы порождало бурный спрос, отсюда и росла цена. Как только кредитование исчезло спрос упал, соотв. цена тоже упала. Цену я считаю в у.е., а не в гривнах.
Мое имхо цена в гривнах будет зависить от доллара. В у.е. цена будет снижаться.
Спрос рождает предложение. Чем выше спрос - тем выше цена. В кризис упал спрос на авто - упала и цена, в.т.ч. на БУ, вылезам из - появится спрос - поднимется цена.
Спрос рождает предложение. Чем выше спрос - тем выше цена. В кризис упал спрос на авто - упала и цена, в.т.ч. на БУ, вылезам из - появится спрос - поднимется цена.
+1 Вот и я не понял, как кредитование может снизить цену
Написал "другие варианты", ибо считаю, что: 1) на наиболее дешевые варианты (ну, где-то до 5 килобаксов) в гривне снизятся, ибо их "целевой аудитории" в основном щас не до покупки авто. 2) на средние по цене - в килобаксах будут те же, а в гривне выростут (сообразно курсу) 3) на дорогие - не знаю...
+1 Вот и я не понял, как кредитование может снизить цену
Легко объясню. Если есть доступное для широких масс кредитование - эти самые широкие массы в основном будут брать новье в кредит (что мы и наблюдали несколько предыдущих лет). На б/у соответственно мало кто будет обращать внимание, потому и цены на многие из них могут снизится - абы только продать. ИМХО справедливо для авто "среднего сегмента".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. А серьёзней - согласен с мнением уважаемого Шабли, с инфляцией гривны (может, даст Бог, не будет инфляции) вырастут цены в гривне на автомобили. Как оптимист надеюсь на уменьшение цен.
- появится спрос - поднимется цена.
