autoua
×
Autoua.netФорумFord форум

Просвятите СЕЛЮКА по карбам

Достоевский **
27 лет за рулем, Киев
Сообщения: 8479
С нами с 26.03.2003

Просвятите СЕЛЮКА по карбам
      5 февраля 2004 в 12:49 Гілками

Какая разница между Селоексом и Вебером?
Какой экономичнее и лучше в работе


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
OLd
старый писатель **
51 год, Киев
Сообщения: 846
С нами с 18.12.2001

Re: Просвятите СЕЛЮКА по карбам [Re: TarasOnEscort]
      5 февраля 2004 в 14:19 Гілками

В ответ на:

Какая разница между Селоексом и Вебером?
Какой экономичнее и лучше в работе



Перше, що в голову збрело: Солекс - двокамерний, Вебер - одно; Вебер має більш просту і надійнішу конструкцію, проте Солекс краще забезпечує двигун необхідною сумішшю. До певних оборотів двигуна - Вебер менш прожерливий. Можливо, що з приводу останніх своїх думок я і помиляюсь. Розумніші поправлять.
Але б я ставив Солекс.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
25 лет за рулем, Киев
Сообщения: 2519
С нами с 17.09.2003

Re: Просвятите СЕЛЮКА по карбам [Re: TarasOnEscort]
      5 февраля 2004 в 14:30 Гілками

У меня стоял Вебер, но поскольку стало доставать режим холостого хода(пружина загнулась и плохо работал), поставил СОЛЕКС....немного переделок и доработок и все стоит..
По расходу ..ну где-то 8, 9 литров..
Советую поменять, да и запчасти легче найти за разумную цену


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
27 лет за рулем, Киев
Сообщения: 8479
С нами с 26.03.2003

Re: Просвятите СЕЛЮКА по карбам [Re: Little]
      5 февраля 2004 в 14:46 Гілками

В ответ на:

У меня стоял Вебер, но поскольку стало доставать режим холостого хода(пружина загнулась и плохо работал), поставил СОЛЕКС....немного переделок и доработок и все стоит..
По расходу ..ну где-то 8, 9 литров..
Советую поменять, да и запчасти легче найти за разумную цену



1. Какие именно переделовал и дорабатовал и что ещё докупал? (более конкретно)
2. Какой у тебя объем? если 8,9 и это по трассе или в городе?
3. Какие бываю солексы?

Змінено TarasOnEscort (14:52 05/02/2004)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
25 лет за рулем, Киев
Сообщения: 2519
С нами с 17.09.2003

Re: Просвятите СЕЛЮКА по карбам [Re: TarasOnEscort]
      5 февраля 2004 в 15:03 Гілками

Переделка заключалась в следующем:
Взял текстолит где-то 1,5 сантиметровый..поскольку у меня цель была перехода с 2-х камер на одну, то с помощью фрезы(на станке) сделал плавный переход, т.е. две камеры свел в одну(коллектор то для однокамерки)..ВСЕ!
Ну продумать нада крепление самого переходника к коллектору и карба к переходнику,...прокладки,...и все готово..
По докупке-нада купить тросик подсоса(в районе 10 грн), фильтр!!!(коробка и все такое), ну нада еще взять резиновую прокладку между фильтром и карбом, планка для крепления(а то я просто шайбы поставил-неудобно), ну пару трубочек для соединений(базовых) и все
Настройка проста!
Вообщем основная проблема-сделать переходник!!!!

А расход-это смешаный цыкл, но все приблизительно(точно не проверял), жрет у меня много конечно как для 1,6 литрового движка


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
27 лет за рулем, Киев
Сообщения: 8479
С нами с 26.03.2003

У как то все примудренно [Re: Little]
      5 февраля 2004 в 15:20 Гілками

Может всеже купить такой же вебер как у меня

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар ****
Киев
Сообщения: 4411
С нами с 16.08.2001

Что-то вы странное сравниваете! Назву конфы гляньте, да? + [Re: OLd]
      5 февраля 2004 в 16:09 Гілками

В ответ на:

Какая разница между Селоексом и Вебером?
Какой экономичнее и лучше в работе




+++На Форды ставилось 3 Вебера - первый (механический, с квадратными отверстиями
и биметаллическим подсосом), второй - уже с круглыми отверстиями но без ESC2,
и наиболее распространенный ныне Weber 2v ISC (с электромоторчиком ХХ и ESC2).

Солексы ставились только на V-образные Таунасы-Гранады и отличались тем, что
представляли из себя спаренные однокамерные девайсы. Т.к. коллектора у этих
моторов раздельные.

Еще ставились - однокамерные Ford(Motorcraft)-VV (на 1.6 в основном) и Pierburg-2xx
(на 1.8CVH и новые Эскорты).

Других карбюраторов на еврофордах не было.

ИМХО самый надежный и беспроблемный из всей этой когорты - первый Вебер.
Кстати - достаточно часто встречается на Таунасах 2.0.

В ответ на:


Перше, що в голову збрело: Солекс - двокамерний, Вебер - одно; Вебер має більш просту і надійнішу конструкцію, проте Солекс краще забезпечує двигун необхідною сумішшю. До певних оборотів двигуна - Вебер менш прожерливий. Можливо, що з приводу останніх своїх думок я і помиляюсь. Розумніші поправлять.
Але б я ставив Солекс.



+++Прости - КУДА бы ты его ставил? Совсем не в тему ведь написал...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
27 лет за рулем, Киев
Сообщения: 8479
С нами с 26.03.2003

Re: Что-то вы странное сравниваете! Назву конфы гляньте, да? + [Re: TimOnFord]
      5 февраля 2004 в 16:32 Гілками

В ответ на:

+++На Форды ставилось 3 Вебера - первый (механический, с квадратными отверстиями и биметаллическим подсосом), второй - уже с круглыми отверстиями но без ESC2,
и наиболее распространенный ныне Weber 2v ISC (с электромоторчиком ХХ и ESC2).




Вот у меня помоему 3 потому как на подведен проводок к карбу, я так понимаю чтона ХХ

Или все же ошибаюсь?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
27 лет за рулем, Киев
Сообщения: 8479
С нами с 26.03.2003

Вопрос Тиму [Re: TarasOnEscort]
      5 февраля 2004 в 16:40 Гілками

Какая между ними разница?
Насколько я понимаю, менять не нужно, стоял Вебер, значит Вебер и должен стоять. Или все же есть варианты?
Хотелось бы знать твое мнение.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
шумоизолятор ***
42 года (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 19880
С нами с 06.07.2001

На первых жигах (+) [Re: OLd]
      6 февраля 2004 в 01:09 Гілками

вебера бывали еще и двухкамерные :)

Я бы такой двухкамерный вебер бы поставил прямо сейчас :)... Все, кто с ним работал , говорили об исключительной успешности конструкции... Мол, его ТАК можно было накрутить... Хачу вебер, меняю на солекс :)

----
This message was sent by Forumizer (c) avGolf2


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
27 лет за рулем, Киев
Сообщения: 8479
С нами с 26.03.2003

Где ты раньше был? [Re: fetus]
      6 февраля 2004 в 09:49 Гілками

1. Я уже передумал
2. У меня как раз двухкамерный


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
OLd
старый писатель **
51 год, Киев
Сообщения: 846
С нами с 18.12.2001

Re: Что-то вы странное сравниваете! Назву конфы гляньте, да? + [Re: TimOnFord]
      6 февраля 2004 в 10:24 Гілками

В ответ на:


Перше, що в голову збрело: Солекс - двокамерний, Вебер - одно; Вебер має більш просту і надійнішу конструкцію, проте Солекс краще забезпечує двигун необхідною сумішшю. До певних оборотів двигуна - Вебер менш прожерливий. Можливо, що з приводу останніх своїх думок я і помиляюсь. Розумніші поправлять.
Але б я ставив Солекс.



+++Прости - КУДА бы ты его ставил? Совсем не в тему ведь написал...




Звідки я знаю, є Солекси на форд, чи їх і в природі не має. Питання було взагалі про Вебер і Солекс. На що я і відповів, що якби був вибір ЩО СТАВИТИ, я б поставив Солекс, так як більш сучасна конструкція. А те, що Вебери існують і двукамерні, я не знав.
Так що це не я, а ти не по темі зробив мені зауваження.
Читай УВАЖНІШЕ запитання !


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст ***
50 лет, Киев
Сообщения: 368
С нами с 11.11.2002

Re: Во загнул [Re: OLd]
      6 февраля 2004 в 10:28 Гілками

про однокамерный Вебер. У меня стоит Вебер двухкамерный, а камеры у него круглые.
Сейчас он тоже конкретно глючит (ну типа повышенный расход, ненормальное СО и тд), просто за машиной не смотрел предыдущий хозяин.
На вторник уже записался на ремонт и регулировку карбюратора на СТО "Добррый путь", как сделают отчитаюсь.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
27 лет за рулем, Киев
Сообщения: 8479
С нами с 26.03.2003

Re: Во загнул [Re: Alexsandr]
      6 февраля 2004 в 10:36 Гілками

В ответ на:

У меня стоит Вебер двухкамерный, а камеры у него круглые.
Сейчас он тоже конкретно глючит (ну типа повышенный расход, ненормальное СО и тд), просто за машиной не смотрел предыдущий хозяин.





Такой же с такими же симптомами но без СО, завтра если некуда не поеду, буду разбирать, чистить вылизывать, менять, все, что можно поменять.
Раньше расход был обусловлен трещиной в экономазерской мимбране


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
OLd
старый писатель **
51 год, Киев
Сообщения: 846
С нами с 18.12.2001

Re: Во загнул [Re: Alexsandr]
      6 февраля 2004 в 11:36 Гілками

В ответ на:

про однокамерный Вебер. У меня стоит Вебер двухкамерный, а камеры у него круглые.
Сейчас он тоже конкретно глючит (ну типа повышенный расход, ненормальное СО и тд), просто за машиной не смотрел предыдущий хозяин.
На вторник уже записался на ремонт и регулировку карбюратора на СТО "Добррый путь", как сделают отчитаюсь.




А більш конкретніше написати, що я "загнув" про однокамерний Вебер? Ти хочеш сказати, що їх ВЗАГАЛІ НЕ МАЄ???



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст ***
50 лет, Киев
Сообщения: 368
С нами с 11.11.2002

Re: Однокамерные Веберы [Re: OLd]
      6 февраля 2004 в 12:12 Гілками

наверное все-таки есть. А "загнул" ты на счет более простой конструкции Вебера.
Позволь не согласиться ибо в Вебере столько всяких трубочек и всевозможных шлангов которые идут непонятно откуда и непонятно куда да еще при этом и хитро переплетаются и стыковуются между собой.
Хотя все ИМХО, может это так только в двухкамерных Веберах.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
OLd
старый писатель **
51 год, Киев
Сообщения: 846
С нами с 18.12.2001

Re: Однокамерные Веберы [Re: Alexsandr]
      6 февраля 2004 в 12:29 Гілками

В ответ на:

наверное все-таки есть. А "загнул" ты на счет более простой конструкции Вебера.
Позволь не согласиться ибо в Вебере столько всяких трубочек и всевозможных шлангов которые идут непонятно откуда и непонятно куда да еще при этом и хитро переплетаются и стыковуются между собой.
Хотя все ИМХО, может это так только в двухкамерных Веберах.



Так в тому і справа, що я не знав про існування двокамерного Вебера і говорив саме про однокамерний, хоча взагалі карбюраторів на Форд в очі не бачив. Ну, і якщо логічно думати в цілому, то двокамерний повинен бути складнішим, все ж таки на одну камеру більше.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ****
Киев
Сообщения: 712
С нами с 23.08.2001

Re: Просвятите СЕЛЮКА по карбам [Re: OLd]
      6 февраля 2004 в 12:30 Гілками

а у меня на Фиате (1,1) или Weber или Solex оба однокамерные. Конструкция обоих по сложности предельно простая. На обоих расход на мой взгляд одинаковый. По городу 9,5 на трассе 6,5-7. С уровнем CO конечно не складывается, там заводские цифры от 2,5.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст ***
50 лет, Киев
Сообщения: 368
С нами с 11.11.2002

Re: Ого-го-го-го [Re: com2]
      6 февраля 2004 в 14:11 Гілками

расход при объеме 1,1. Ни фига себе. Оно и не удивительно, что с СО не складывается.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумFord форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 14 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  LOMOND, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 2539

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія