Плжалуйста, на основании чего я имею право НЕ останавливаться для экологов? Ссылочкуб если можно!
Есть ссылка на то, на сигналы кого ты должен остановиться - это ПДД. Экологи НЕ имеют права иметь жезлы полосатые в принципе - только сотрудники ГАИ.
А почему бы и не остановиться? Что, каптит драндулет? А жить на засранной земле нравиться? Лично мне нет!
У Вас ВАЗ 2101. Вы ездите по Окружной каждый день. Сколько раз в неделю Вы будете останавливаться?
Второе. Существую посты экологической милиции, именно милиции, которые имеют право остановить и проверить.
Третье. Я не хочу кормить коммерческую структуру неизвестно кому принадлежащую, точно так же, как платить 1 грн. за стоянку там, где бесплатных стоянок в обозримом расстоянии нет, и есть только один парковщик, кторый только успевает собирать деньги, не выдавая квитанций и не за что не отвечающий.
Каждый должен заниматься своим делом. Мне очень слабо верится в экологические убеждения т.н. "экологов".
И еще. Вы часто видели экологов, проверяющих грузовики, автобусы, маршрутки? Может, это экологически чистый транспорт?
У Вас ВАЗ 2101. Вы ездите по Окружной каждый день. Сколько раз в неделю Вы будете останавливаться?
Отрегулирую карбюратор и отремонтирую двигатель, чтобы СО было в пределах 2%. Если не помогает - куплю машину посвежее. Если нет средств на подобные операции то советовать что-либо ответственность на себя не возьму, сами думайте. Но в одном я уверен наверняка: не хочу, чтобы мои дети жили на загаженной земле и дышали грязным воздухом. Попробовали бы Вы поездить на ВАЗ 2101 по Европе. Никто бы с Вами сюсюкаться не стал, люди дорожат своей землей. Эколог. служба структура не коммерческая и некоторую (к сожалению очень слабую) сдерживающую роль играет. Убеждения рядовых работников тут ни причем, собака сторожит дом независимо от своих убеждений, просто у нее такая работа. С остальным я согласен. Но это уже вопрос «законного бандитизма» то есть КОРУПЦИИ, это уже другая тема.
Проблема в том, что задача "Экологов" - срубить денег.
Деньги срудаются двумя способами:
- взять взятку с владельца неисправной машины, чтобы не мерять СО - продать владельцу ИСПРАВНОЙ машины зеленую бумажку за 10 грн. Иначе завтра владельца ИСПРАВНОЙ машины завтра опять остановят ибудут проверять.
ИСПРАВНОЙ называю машину с отрегулированым СО.
Кроме того, измерения проводятся не по ГОСТ и поэтому не имеют достаточную точность.
У меня Таврия лишнего СО в воздухне выбрасывает - я регулярно заезажаю ккарбюраторщику. Но всех экологов - игнорирую.
Теперь понял.
с какой такой радости я должен останавливаться на требования левых людей у дороги лишь только потому что у них в руках полосатая палка? на счет чистой земли тут трудно не согласиться но почему я должен кормить частное предприятие? где гарантия что уже сейчас таким гоп-стопом не пользуються злоумышленники? начало приручения водителей останавливаться на требования левых организаций уже идет остановят какие то отморозки с прибором со свалки и шлангом где то на трассе выкинут с машины в лучшем случае и ищи свищи...
А что, разве это часная лавочка?
Практически частная - Саня Омельченко "хозяин"!
Аааа... .
хозрасчетная организация на самоокупании... Автомобили у них преимущественно с частными номерами, в том числе и иногородними... ТАк что если и остановлюсь то при условии что останавливать не это б... будет, а сотрудники ДПС...
Эх, я бы и остановился со всеми вытекающими для них последствиями (если бы имел "час і натхнення" ), да вот не тормозят они мою машину... А то бы пришлось им свой прибор засовывать куда угодно, но не в выхлопную трубу! Дело тут даже не в моём отношении к экологической идеологии как таковой - неоднократно высказывался, повторяться не буду... И не в том, что я не считаю нормальным не давать человеку эксплуатировать автомобиль здесь и сейчас ради призраков светлого будещего, какой бы вид не придавали этим призракам те, кто выпускает их бродить ... И даже не в том, что деньги они себе в карман кладут... При таком положении вещей, которое сейчас существует, - нет никакой гарантии, что эти измерения производятся в соответствии с метрологическими нормами. А раз так - высока вероятность как ошибок, так и намеренного развода. И то, и другое, понятно, не в пользу водителя. И такие случаи действительно неоднократно фиксировались. Об использовании формы и жезлов, как у ГАИ, и говорить не будем, - чистая уголовщина... Для справки: СО в норме, и то же самое было на "Волге".
Как-то стояла там фара с Даишниками и за ней в 10 метрх 2!!! поста "ОмеляЭкоКонтроль"...Остановился...
-День добрый...а вот тем ребятам я обязан останавливаться? -Нет...они просто СО проверяют, на Ваше усмотрение ...не хотите - не останавливайтесь...мы к Вам никаких притензий из-за неостановки по их требованию не имеем...
Разговор на этом мягко закончился, т.к. показался какой-то "летучий голландец" и даишник занялся исполнением непосредственных обязанностей.
С Наилучшими WildHawk
Ну а скажем в случае если машина с катализатором,могу ли я смело послать их? Или это не играет никакой роли?
Можно послать и без катализатора!
Они с катализатором даже не пытаются останавливать Какой им смысл на тебя время терять?
Они любят ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ и т.д. и чем старее машина, тем больше их любовь.
А вот интересно при каких погодных условиях можно мерять СО. Гдето слышал что при влажности выше ?? показания не верны.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
(если бы имел "час і натхнення" 
), да вот не тормозят они мою машину... 
А то бы пришлось им свой прибор засовывать куда угодно, но не в выхлопную трубу! 
... И даже не в том, что деньги они себе в карман кладут... 
Или это не играет никакой роли?
