26 сентября начата процедура банкротства одного из старейших дилеров Opel в Украине – компании «СВТ Фортуна».
Как сообщил источник, знакомый с ситуацией в дилерском предприятии, причиной банкротства стала невозможность компании в новых условиях нести кредитные обязательства. В то же время, банк-кредитор занял бескомпромиссную позицию и не пошел на уступки дилерскому предприятию. В итоге «СВТ Фортуна» была вынуждена объявить себя банкротом.
В настоящий момент все три автосалона, находящиеся в управлении «СВТ Фортуны», закрыты. Та же участь постигла и сервисный центр по адресу ул. Киквидзе, 17.
Как отметил в интервью информированный источник: «Сегодня, когда счет проданных автомобилей идет на десятки в месяц, выплачивать кредитные обязательства в полном объеме уже нереально. Компания предлагала различные варианты реструктуризации займа, исходя из реалий рынка, но ее предложения остались не услышанными. Очень жаль, но более 17 лет работы на авторынке пришлось завершить».
Ситуация с дилерскими предприятиями в Украине очень сложная. Те или иные проблемы с банками имеют большинство дилеров в Украине, особенно те из них, кто активно развивался в предыдущие годы. В зоне риска как молодые организации, так и старожилы рынка.
Наибольшие проблемы испытывают «серые» дилеры, которые либо свернули деятельность, либо перешли в слабоактивный режим. Официальная дилерская сеть пытается реструктуризовать обязательства насколько это возможно.
Справка: Компания «СВТ Фортуна» работала на украинском рынке с 1992 года как официальный дилер концерна Adam Opel AG, представляя Opel. В 2005 году компания стала также и дилером Chevrolet. В управлении «СВТ Фортуны» было 3 автосалона и сервисный центр в Киеве.
«СВТ Фортуна» была новатором в области автомобильной рекламы. Именно она первой стала акцентировать внимание на особом подходе к клиентам, когда услуги и авто рекламировали сами менеджеры салона. Еще «СВТ Фортуна» примечательна тем, что это был единственный свободный дилер Opel/Chevrolet в Киеве, не входивший в структуру корпорации «УкрАвто».
С «СВТ Фортуна» афелированы дилерский центр Mitsubishi в Киеве («Автоград») и Nissan в Черкассах («Евросервис»). Однако эти предприятия абсолютно самостоятельны, активно работают и не испытывают проблем с кредиторами.
Интересно - машинки на гарантии кинут просто или сложно? Тут детали
Интересно - машинки на гарантии кинут просто или сложно?
А что? Больше сервисов (и гарантийных в т.ч.) по OPEL в Киеве не существует?
С «СВТ Фортуна» афелированы дилерский центр Mitsubishi в Киеве («Автоград») и Nissan в Черкассах («Евросервис»).
Интересно, точно ли самостоятельны? "Фортуна" в свое время хорошо поднялась, но пик ее сошел на нет году в 2005-ом, ИМХО.
Еще «СВТ Фортуна» примечательна тем, что это был единственный свободный дилер Opel/Chevrolet в Киеве, не входивший в структуру корпорации «УкрАвто».
Ключевые слова здесь - "это был единственный свободный дилер Opel/Chevrolet в Киеве, не входивший в структуру корпорации «УкрАвто»". Схема стара, как мир - довели до банкротства, потом подгребут под себя. И не станет свободного дилера... Знакомые бандитско-жидовские гешефтмахерские штучки, как говорится, не ту страну назвали Гондурасом. Вести здесь честный независимый бизнес невозможно - либо убьют, либо по миру пустят...
Гы, это чего ты сейчас такое написал?=))))
Ключевые слова здесь - "это был единственный свободный дилер Opel/Chevrolet в Киеве, не входивший в структуру корпорации «УкрАвто»". Схема стара, как мир - довели до банкротства, потом подгребут под себя. И не станет свободного дилера... Знакомые бандитско-жидовские гешефтмахерские штучки, как говорится, не ту страну назвали Гондурасом. Вести здесь честный независимый бизнес невозможно - либо убьют, либо по миру пустят...
+1...Васадзепром их таким образом под себя "подмял"...
+1...Васадзепром их таким образом под себя "подмял"...
При том, что машину брал именно в Фортуне, сервис и все остальное на Столичке прохожу. И многие знакомые тоже. Там и с качеством работ, и с, как ни странно, ценам, ситуация повеселее. Так что с одной стороны - жаль, конечно, с другой - ну чуток ниже у них уровень был, чем у Укравто, увы. Хотя СВТ расположена удобнее была, конечно, но все равно АЦ на Столичном предпочтительнее. Так что плохо ли, что "подмяли" - . Время покажет.
однако бесславный конец для 17-летней компании
однако бесславный конец для 17-летней компании
Время такое. Вон и постарше/покрупнее компании оказались за бортом. Да и сам GM, дилером которого была Фортуна, тоже как бы где-то в том же ключе пошел было. Шо уж тут говорить.
С «СВТ Фортуна» афелированы дилерский центр Mitsubishi в Киеве («Автоград») и Nissan в Черкассах («Евросервис»).
Интересно, точно ли самостоятельны? "Фортуна" в свое время хорошо поднялась, но пик ее сошел на нет году в 2005-ом, ИМХО.
Сошло на нет у многих в тот момент, когда диллеров Опеля под себя Украавто положило... автохаус вовремя спрыгнул и переключился на Фольксваген групп..а СВТ Фортуна легля под украавто...вот и попала в зависимость...
По имеющейся инфе Фортуна - Банкрот и никто их ни под кого не подминал! Банкротство - прикольный способ кучу бабла списать!
Банкротство - прикольный способ кучу бабла списать!
А также повод потребовать неслабый откат!
И самое интересное - что банк им реструктурировал кредит на очень лояльных условиях. Так что рассказ о банках-грабителях хит белыми нитками. Укажи они в прессе имя банка- написавшего привлекли бы к ответственности за клевету.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Время покажет.
