Какие новинки ЗАЗ будут представлены на Автошоу и какие перспективы по модернизации автомобиля Ланос?
Елена Букреева: Если говорить о новинках, это Эко Ланос в нем новый каталитический нейтрализатор Евро 4, который позволяет соответствовать стандартам Евро4. А также в нем представлена новая разработка компании "Микроклеточная технология Украины". Они предоставили нам свою разработку, которая очищает воздух в салоне - очищает и удаляет бактерии. Она называется Эко Авто. Она будет доступна к установке на авто ЗАЗ на Автоцентре на Столичном. И сейчас ведется адаптация этой системы для других моделей и марок. Ее приобретение обойдется около 1000 грн, а ее обслуживание - около 20-22 грн. в месяц. Сейчас модернизация касается только интерьера -текстильные и алюминиевые вставки, что не требует больших финансовых затрат. А глобальная модернизация будет не сегодня, это в перспективе.
Поапсасуем?
И зачем надо было переносить? Ведь текст новости в контексте системы очистки для Ланоса, а не в контексте покупки нового автомобиля!? То есть можно поставить систему очистки для б/у Ланоса!
Сообщение модератора: внимательно изучите п.4.7 Правил конференции
Ланос люблю и уважаю, но сама тенденция - с точки зрения развития автомобильной промышленности нашей Родины - печалит. Походу, они собираются выпускать эту модель до упора, лет 40, как Жигули. Китайцы в течение последних 5-10 лет, буквально с ноля - взорвались фейерверком новых, не очень новых, и откровенно скопированных моделей - но они это делают! А еще через 10 лет - опередят по качеству и техническим инновациям корейцев и японцев (конечно, если сохранится такая же динамика, что тоже не факт).
А что у нас? Завод существует с 1863 года (!) - и до сих пор топчемся на месте.
Понимаю, что языком молоть легко, и есть целый ряд объективных и зачастую непреодолимых трудностей - но все равно, обидно...
Я на форуме порадовался что в "Жигули" начали вставлять подушки безопасности и кондиционеры, пока мне тактично не намекнули что это не является верхом инженерной мысли и в других автомобилях это уже лет 20 как используют . Молодцы что хоть что-то новое добавляют. Хочется доступного "Ланоса" для простых (пересічних ) автовладельцев.
Они предоставили нам свою разработку, которая очищает воздух в салоне
Они не знают, что в танке самое главное ...
Поапсасуем?
Зачем экоанусу нужен это фильтр, если в авто нету кондея!?
... Они предоставили нам свою разработку, которая очищает воздух в салоне - очищает и удаляет бактерии ...
Поапсасуем?
Мне показалось или они действительно предлагают удалять бактерии, добавляя в воздух какую-то гадость, а пыль и прочее как летели в салон так и будут?
Поапсасуем?
Зачем экоанусу нужен это фильтр, если в авто нету кондея!?
Ээээ..ну какбе с первого дня жизни Ланоса есть комплектации с кондеем... К чему не обоснованый флуд
Завод существует с 1863 года (!) - и до сих пор топчемся на месте.
при союзе завод получал мало "внимания".. в основном финансировали разработки жигулей, москвичей и т.п... на зазе были свои энтузиасты, но они не получали должной поддерржки.. когда-то в одной интересной книжке вычитал, что прототип таврии (переднеприводной машинки) появился задолго до начала разработок 2108..
Завод существует с 1863 года (!) - и до сих пор топчемся на месте.
при союзе завод получал мало "внимания".. в основном финансировали разработки жигулей, москвичей и т.п... на зазе были свои энтузиасты, но они не получали должной поддерржки.. когда-то в одной интересной книжке вычитал, что прототип таврии (переднеприводной машинки) появился задолго до начала разработок 2108..
Конечно! Это правда, но как же в Малороссии могли выпустить такой автомобиль раньше, чем в Великой России?
при союзе завод получал мало "внимания".. в основном финансировали разработки жигулей, москвичей и т.п... на зазе были свои энтузиасты, но они не получали должной поддерржки.. когда-то в одной интересной книжке вычитал, что прототип таврии (переднеприводной машинки) появился задолго до начала разработок 2108..
Да, я читал тоже (в и-нете где-то). Понятно, что при союзе все развивалось "социалистически", т.е. через - за исключением ВПК, конечно. И центральное руководство в Москве предпочтение отдавало ВАЗу. Кстати, про ВАЗ можно сказать примерно все то же самое.
Просто сейчас - могли бы развиваться, но нет, инновации буксуют. Казалось бы, освоили Ланос (как, например, Деу в свое время освоило Опель Кадет) - ОК, идите дальше. Я вижу 2 варианта: 1) или сейчас действительно экономически нерентабельны свои разработки - не потянуть конкуренции с китайцами. Тогда вывод тот, что своего автопрома не будет, скорее всего, никогда. Или же 2) доход не вкладывается в развитие, а оседает в других местах. Вот наверное ключевой вопрос.
Ну и конечно, все это можно было спрашивать до кризиса. При сегодняшнем падении спроса на новые авто вопросы развития вообще отодвигаются в туманную перспективу.
Все имхо, чисто взгляд со стороны.
p.s. А по теме топика - не знаю, как про убийство бактерий, а вот фильтр салона в Ланос бы очень не помешал Мелочь - но такие мелочи в совокупности и делают класс авто.
Завод существует с 1863 года (!) - и до сих пор топчемся на месте.
при союзе завод получал мало "внимания".. в основном финансировали разработки жигулей, москвичей и т.п... на зазе были свои энтузиасты, но они не получали должной поддерржки.. когда-то в одной интересной книжке вычитал, что прототип таврии (переднеприводной машинки) появился задолго до начала разработок 2108..
Конечно! Это правда, но как же в Малороссии могли выпустить такой автомобиль раньше, чем в Великой России?
Кстати, это исторический факт. Книга называлась по памяти "рождение автомобиля". Там много было интересных фактов, например, про запорожцы с двумя двигателями (сзади стандартно, и с переди). Исптыания таврий в разных климатических регионах, и таки да - испытания и разработана таврия была ранее восьмерки, но по политическим причинам запущена в производство позже.. Жаль утерялась книжка, я бы еще раз почитал...
нашел кому интересно - могут почитать (жанр правда - детский, но все равно). Ссылка на скачивание
Они предоставили нам свою разработку, которая очищает воздух в салоне
Они не знают, что в танке самое главное ...
Да походу до них как раз сейчас дошло, что в танке главное не...
нашел кому интересно - могут почитать
Интересная, спасибо
p.s. Мужики - в любом возрасте как дети
Эти убогие еще бы АМО Ф-15 "зеленый" презентовали.При комунистах машины делали г...о,а сейчас просто какой-то "дефективный" автопром.
При комунистах машины делали г...о,а сейчас просто какой-то "дефективный" автопром.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- за исключением ВПК, конечно. И центральное руководство в Москве предпочтение отдавало ВАЗу. Кстати, про ВАЗ можно сказать примерно все то же самое.
Мелочь - но такие мелочи в совокупности и делают класс авто.
