Авторевю я доверяю, надеюсь и даже уверен, что многие положительные качества славки они заметят, но некоторые важные преимущества перед этмии конкурентами - качетсво сборки и преимущество в надежности во время теста заметить не удастся.. а на длительный тест (100 т.км) они ее не возьмут точно.
Да и вообще как они будут сопоставлять машины с такими существенно разными двигателями: 1,2 и 1,6 ??? взяли бы уже лучше 1,3Li - более менее близко было бы.
а вообще очень интересно
(к стати они потом еще ее разбить обещали)
похоже взяли машинки примерно одинаковые по цене, инжекторная Славута в России уже слишком дорогая, где-то на уровне девятки.
Неважно какой привод и объем двигла. Важно - ЧТО получает потребитель на одни и теже деньги. У нас такой блиц-тест нереален, ибо конкурентов нету. И судя по недавнему принятию отдельных законов - не скоро и будут.
похоже взяли машинки примерно одинаковые по цене, инжекторная Славута в России уже слишком дорогая, где-то на уровне девятки.
А самое главное - результат теста предсказуем. Поскольку оценить качество сборки и надёжность в коротком тесте они не смогу, то все выводу сведутся к совершенно чевидным: 1. Жигули и Ода более пригодны для дачно-хозяйственных нужд, Славута - для ежедневной езды по городу. 2. Славута предпочтительнее зимой. 3. У Славуты меньше расход, дольше гарантия, но хуже сервисная сеть
Хорошо, если хотя бы отметят более высокое качество окраски Славуты и подгонку кузовных деталей.
Честно говоря, непонятно, для чего затевать тест с таким предсказуемым результатом. Да и вообще, авто такой ценовой категории - ну никак не привычный формат "Авторевю". Помню ихний тест "девятки", "четвёрки" и "Оды" или отчёт об "Оде" в рубрике "Примеряем на себя" - иначе как пренебрежительным их отношение к отечественным авто не назовёшь. Зажрались, однозначно. Так что и к этому тесту они отнесутся весьма формально, можно быть уверенным.
Вот кто действительно от иномарок мозгами повелся так это наши "Моляр и Ко". Кроме как подъ...ок от них другого не услышишь. До сих пор помню как в Парке АвтоПериода презентовали Сэнс (тогда ещё L1300). Плеваться после этого хотелось в сторону не плохой, (в общем-то) машинки и глумливо тыкать дули. А с другой стороны - обзорная статья в российском журнале "За рулем" об украинском автопроме. Вызвала чувство гордости, черт побери. Завидуют нашим успехам. А здесь, от своих, слышно только "тьху" на наши автомобили, анекдоты про запорожцы и нытье, что немецкий чермет опять будет дорожать.
обзорная статья в российском журнале "За рулем" об украинском автопроме. Вызвала чувство гордости, черт побери. Завидуют нашим успехам.
Действительно, статья в февральском ЗР вызывает впечатление, что они успехи нашего автопрома (особенно АвтоЗАЗа) ставят выше своих: начала сборки Фокусов, Шеви-Нив, КиА, БМВ, Хаммера-Н2 и т.д. Приятно...но, честно говря, странно. Всё-таки нашим масштабам до ихних очень далеко.
1. У нас разное отношение к своей Родине. У них - всего должно быть больше, чем у стран "остального мира" (напр. "российские калькуляторы должны быть самыми большими в мире и т.д.). Россия ставит перед собой задачу стать сверхдержавой, а легковых автомобилей производит меньше, чем, скажем, Бельгия Вот и есть недовольство результатами своего автопрома. Мы для них - пигмеи и бомжы. Мне знакомые москали на полном серьйозе рассказывают, что мы - бедные, у нас с голода народ умирает прямо косяками на улицах (при этом прижимая книжку "Кобзарь" к торчащим ребрам, гыыыыыы). А у нас как - наша страна входит в 45 стран-производителей авто? - Входит. - Вот и маладца А общий менталитет - "чужое всегда лучше, чем свое".
Входить - то входит, только с чем???!!! С самыми тяжелыми и прожорливыми грузовиками в мире - КрАЗ, да лего игрушкой - создай себе подобие авто сам - тавридой. Хорошо, что хоть другие марки автомобилей собираем на Украине - и кичимся - Украинский автопром!!! Свое то что-либо создать - кишка тонка!!!
ЛЮДИ!!! Пора избавляться от советского менталитета, что лучшая машина - это Жигули и Волга. Они, дескать самые подходящие для наших дорог. Фигня! Новая Таврия / Славута во много раз качественнее и надежнее, чем те же новые Жигули / Самара. Я вижу как кама-сутрятся с Жигами водители у нас на фирме - то одно сломается, то другое и как я езжу на Славке и не забываю только вовремя делать ТО. Я не говорю, конечно, что ЗАЗы по надежности безоговорочно достигли уровня хотя бы корейцев, но они близки к этому. Что не скажешь про российский автопром. А на счет того, что "свое создать - кишка тонка" - так лучше уж собирать Шкоды и Опеля, чем гордиться Своим, Исконно Русским Творением, Современнейшим Российским Автомобилем, который ИМХО как одна Большая - ВАЗ 2110.
P.S. Простите, если был немного резок - просто наболело.
Вот только журнал вышел. А на сайт выложат только через 2-3 недели...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хорошо, что хоть другие марки автомобилей собираем на Украине - и кичимся - Украинский автопром!!! 
Свое то что-либо создать - кишка тонка!!! 
- ВАЗ 2110.
