Вопрос, конечно , но все равно)) А как правильно зимой накачать шины? Стандартно понятно - температура 20 по Цельсию, до поездки/3 часа после, давление 2.2 бар. А где зимой брать 20 градусов выше нуля? Явно ж при -10 за бортом 2.2 бар - это аналог где-то в районе 3.0 бар при 20 . При длительной поездке шины таки нагреются, и там таки будет дофига какое давление. Или не морочить голову?)
ИМХО: не морочь голову и проверяй давление ДО поездок да и все
не заморачивайся! обычно проблема в неправильных показаних манометров. как то было, качал я по одному манометру 2.0, по другому - показывало 1.8, а реально оказалось 2,4...
ИМХО: не морочь голову и проверяй давление ДО поездок да и все
+1
не заморачивайся! обычно проблема в неправильных показаних манометров. как то было, качал я по одному манометру 2.0, по другому - показывало 1.8, а реально оказалось 2,4...
А кто сказал, что "реальный" манометр правильно показывал?
+20 можно на мойке добится зимой, но будет странно выглядить а вообще я в гараже ставлю машину ,утром раз в 2 недели выехал, проверил давление и все.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но все равно))
Явно ж при -10 за бортом 2.2 бар - это аналог где-то в районе 3.0 бар при 20 
