Приветствую! Знатоки подскажите, какие свечи лучше ставить на такой аппарат?
Приветствую! Знатоки подскажите, какие свечи лучше ставить на такой аппарат?
Те, которые предписаны производителем Внизу коды на оригинал с указанием действительного производителя. Ориентировочная цена на оригинал - ~60-65 грн./шт. Приличный неоригинал если и будет дешевле, то максимум на 5-10 грн. - ИМХО, смысла нет.
101 000 033 AA (NGK) 101 000 041 AC (BERU) 101 000 068 AA (BOSCH)
Приветствую! Знатоки подскажите, какие свечи лучше ставить на такой аппарат?
Те, которые предписаны производителем Внизу коды на оригинал с указанием действительного производителя. Ориентировочная цена на оригинал - ~60-65 грн./шт. Приличный неоригинал если и будет дешевле, то максимум на 5-10 грн. - ИМХО, смысла нет.
101 000 033 AA (NGK) 101 000 041 AC (BERU) 101 000 068 AA (BOSCH)
Спасибо. А лучше(дороже) имеет смысл ставить?
Приветствую! Знатоки подскажите, какие свечи лучше ставить на такой аппарат?
а зачем их менять?
101 000 033 AA (NGK) 101 000 041 AC (BERU) 101 000 068 AA (BOSCH)
Спасибо. А лучше(дороже) имеет смысл ставить?
Родные регламентные 60 тыс. ходят спокойно, если не заливать совсем уж откровенной бодяги. "Улучшенные" платина/иридий будут стоить минимум в два и более раза дороже, а вот проходят ли они ровно в столько же больше - для меня лично весьма сомнительно. Так что я бы с поиском чего-то получше не парился.
101 000 033 AA (NGK) 101 000 041 AC (BERU) 101 000 068 AA (BOSCH)
Спасибо. А лучше(дороже) имеет смысл ставить?
Родные регламентные 60 тыс. ходят спокойно, если не заливать совсем уж откровенной бодяги. "Улучшенные" платина/иридий будут стоить минимум в два и более раза дороже, а вот проходят ли они ровно в столько же больше - для меня лично весьма сомнительно. Так что я бы с поиском чего-то получше не парился.
Залил на прошлой неделе на АЗС "Рось" 10л 95, так машина вообще перестала ехать. Вот я и задумался о замене свечей.
Залей нормального бенза и "прожги" свечи по трассе на оборотах около 3000 - шоб прокашлялись.
Залей нормального бенза и "прожги" свечи по трассе на оборотах около 3000 - шоб прокашлялись.
Полегчало, всем огромное спасибо.
Залей нормального бенза и "прожги" свечи по трассе на оборотах около 3000 - шоб прокашлялись.
А около 3000 это много??? Двигатель от этого прокашливается?
Залей нормального бенза и "прожги" свечи по трассе на оборотах около 3000 - шоб прокашлялись.
А около 3000 это много??? Двигатель от этого прокашливается?
Поло ниже 3000 не разгоняется, и момент максимальный кажись на 3500, что бы прокашляться там нужно 4500-5000 хотяб дать, а это не так уж и много для современного 16-ти клапанного двигателя
Поло ниже 3000 не разгоняется
Разгоняй на 7000 - кто ж тебе не дает ? И "прожечь свечи" - это не значит со всей дури давить на педальку! Движок некоторое время должен работать на хорошем топливе в оптимальном режиме - смесь должна полностью сгорать в камере сгорания - для обычного ДВС это где-то около 3000. Рев на 6000 и "вылетание в трубу" бенза тут не помогут. ИМНО, если человеку помогло, значит - имеет право на жизнь.
А около 3000 это много???
А зачем "много"? Нужно - в меру!
Двигатель от этого прокашливается?
У человека был залит плохой бенз, который наверняка на свечах оставил налет. Его нужно попробовать "смыть" хорошим топливом и свечи "прокалить", т.е. дать им поработать на режиме, близком к оптимальному.
Поло ниже 3000 не разгоняется
Разгоняй на 7000 - кто ж тебе не дает ? И "прожечь свечи" - это не значит со всей дури давить на педальку! Движок некоторое время должен работать на хорошем топливе в оптимальном режиме - смесь должна полностью сгорать в камере сгорания - для обычного ДВС это где-то около 3000. Рев на 6000 и "вылетание в трубу" бенза тут не помогут. ИМНО, если человеку помогло, значит - имеет право на жизнь.
для Дачии в моем случае это верно, для Поло несколько другая картина: Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин 126/3800 так что на 3000 об/мин свечи сложно "прожечь", на 5-й это что-то 80-90 км/ч всего
Да и ладно! Чего копья-то ломать? 3800 - так 3800. Абы "полечилось" У меня, кстати, автомат, так при 3000 - 110 км/час.
Да и ладно! Чего копья-то ломать? 3800 - так 3800. Абы "полечилось" У меня, кстати, автомат, так при 3000 - 110 км/час.
на сколько помню, у тя автомат 4-х ступенчатый, там 4-я растянута больше 5-й на ручке и по городу рекомендуют режим D3... я точно уже не помню соотношение оборотов и скорости, но когда забарахлил датчик положения коленвала и двигатель больше 3000 не крутился, на бориспольской трассе чувствовал себя несколько ущербно, т.к. больше 90 не мог разогнать это точно
п.с. кста я тут свечи на Поло решил запродать по дешевке
на сколько помню, у тя автомат 4-х ступенчатый, там 4-я растянута больше 5-й на ручке
ну да, 4-хступка, при норм. режиме на 4-ю переключается уже на 70 км\час при оборотах около 1700, первоначально даж непривычно было
и по городу рекомендуют режим D3...
для динамичной езды - да, но мне хватает и "Д", ну не "гонщег" я
я точно уже не помню соотношение оборотов и скорости, но когда забарахлил датчик положения коленвала и двигатель больше 3000 не крутился, на бориспольской трассе чувствовал себя несколько ущербно, т.к. больше 90 не мог разогнать это точно
для "ручки" могет быть, что и так
п.с. кста я тут свечи на Поло решил запродать по дешевке
О! Хай топикстартер возьмет себе на запас, у меня остались от предыдущего хозяина.
У меня 1.2 на 3000 оборотах давал ровно 100 км/ч (по спидометру). По GPS на 3км/ч меньше.
У меня 1.2 на 3000 оборотах давал ровно 100 км/ч (по спидометру). По GPS на 3км/ч меньше.
ну там и Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин 112/3000, так что возможно другая КПП на Дачии сейчас примерно такие же х-ки крутящего момента, так на 5-й и 3000 об/мин уже около 110 км/ч по спидометру
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Внизу коды на оригинал с указанием действительного производителя. Ориентировочная цена на оригинал - ~60-65 грн./шт. Приличный неоригинал если и будет дешевле, то максимум на 5-10 грн. - ИМХО, смысла нет.
Поло ниже 3000 не разгоняется, и момент максимальный кажись на 3500, что бы прокашляться там нужно 4500-5000 хотяб дать, а это не так уж и много для современного 16-ти клапанного двигателя
? 
