Товарищу предлагают за недорого Ниву 2131, а ни я ни он на них не ездили, тольком не видели и не слышали... Что скажете о данном агрегате? Стоит с ним связываться или нет? А то некоторые пугают слабым кузовом, кривой гемометрией... зато другие хвалят хорошую устойчивость на трассе...
ЗЫ: сейчас у него обычная Нива, но семья растет и хотелось бы чего-то большего...
ну в обычную Ниву врезали посредине еще панели - типа стрейч радиус поворота от этого стал совсем невменяемым, очень тяжело поворачивать, особенно в наших двориках. Насчет трассы - так все равно больше 110 страшно ее разгонять, да и воет при этом все так, что быстрее не хочется. А так - обычная Нива, только задним пассажирам удобнее. По цене смотри - если дороже, чем за обычную хотят - не вижу смысла брать
устойчивее на трассе??? ну если ты ее раскочегаришь до той скорости что бы проверить, хотя у тебя есть все шансы уже приехать в место назначения, пока будешь кочегарить. Что касается крепости - крепкая она, никаво не слушай. Радиус поворота не так уж велик по сравнеию с обычной. Она длиннее всего на 50 см. Места в ней чуток больше. И если семья хочет большего - лучше шниву. Вообщем, расход больше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
радиус поворота от этого стал совсем невменяемым, очень тяжело поворачивать, особенно в наших двориках. Насчет трассы - так все равно больше 110 страшно ее разгонять, да и воет при этом все так, что быстрее не хочется. А так - обычная Нива, только задним пассажирам удобнее. По цене смотри - если дороже, чем за обычную хотят - не вижу смысла брать
ну если ты ее раскочегаришь до той скорости что бы проверить, хотя у тебя есть все шансы уже приехать в место назначения, пока будешь кочегарить. Что касается крепости - крепкая она, никаво не слушай. Радиус поворота не так уж велик по сравнеию с обычной. Она длиннее всего на 50 см. Места в ней чуток больше. И если семья хочет большего - лучше шниву. Вообщем, расход больше.
