Послушался совета, поотмачивал свечи в преобразователе ржавчины. Результат - чудесный. Везде, где был гадкий красно-коричневый налет получилась керамика первозданной чистоты.
А еще чего я придумал - девайс для проверки свечей. Причем девайс - громко сказано - если кто курит, знают одноразовые зажигалки с пьезоподжигом. (Это где не колесико искры из кремния добывает, а где искра скачет).
Сам я не курю, но штука эта мне подруки попалась. Собственно прибор - выковыряное из зажигалки устройство добывания искры. Проводок на центральный электрод, корпус на корпус свечи. Жмем кнопочку - получаем искру. Если руками не там взялся - получаем по рукам правда, но это уже вопрос опыта :-)
На нечищенной свече куда заряд только не уходит! В темноте такое видно! На хорошей свече искра получается ровная, яркая.
едучи как-то на село, у меня был трабл. залил я на славнефти (тико на петровке) бензинчика, забил намертво фильтр тонкой очистки. забил именно там, так как всегда заправляюсь на одной заправке.
когда заехал на СТО на белоцерковской "окружной", вумный дядька с монтирвкой наперевес сказал, чтобы я выкручивал свечи и нес ему на прием.
я поступил, как было сказано.
дядька достал страшный девайс, напминающий пистолет, который противно щелкал, как пьезоэлектрическая зажигалка для газовых плит. девайс, я так понял, специальный.
так вот в его девайсе мои трехэлектродные свечи вели себя так, словно они полностью пробиты. хотя свечи были относительно свежие (меньше 10 тык) и как бы нефигового производителя НГК.
когдя я приехал в киев, сразу заменил фильр и свечи. фильтр оказался мертвым, о чем я до возвращения и не подозревал, а свечи очень даже живые.
как такое может быть (это я про диагностику свечей)?
Шо дядька с монтировкой на перевес по жигулям большой спец! Какое напряжение евойный пистолет выдает? И как принимается решение о нерабочести свечи?
Той фиговиной шо я придумал реально свечу только в полумраке оценить, и то, зная, что хочешь увидеть.
вот и пишу та фиговина дает напряжение не меньше, чем зажигалка. судя по искре, проскакивающей в его "исправной свече", там даже поболе должно быть. говорю ж, что девайс не самопальный, а для этих целей и предназначенный. но дядька не моторист, это точно. он даже сам в этом признался.
а на счет зажигали, так это надо будет взять себе на вооружение.
Свечи в двигателе работают в тот момент, когда там приличное давление. И проверять работоспособность свечей НАДО ТОЛЬКО ПОД ДАВЛЕНИЕМ.
У приличных электриков-карбюраторщиков должен быть чудный дЭвайс. Туда вкручивается свеча, накачивается давление, потом подается напруга с катушки и в стеклышко наблюдается искра. Будете неприятно удивлены, когда увидите, как ваша НОВАЯ свеча под давлением перестает давать искру ! Если свеча тухнет на 10 атмОсферах, это уже заглушка, а не свеча.
Каждую свечу надо проверять только так, особенно новую с "фирменными" надписями Бош, Чемпион и т.д. Подделок валом.
Это не ИМХО, а слова опытных карбюраторщиков.
Просто иногда надо хоть как-то проверить работоспособность. Во всяком случае на тех моих 2-х сдохших свечах я увидел, то что хотел.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
