Он прикипел к подшипнику. На илте для этого есть специальные съемники. У мастера который тебе делал наверное даже понятия нету что такие съемники существуют. Мастер прав в одном - французкое [*****].
Веселая машина - Пежо!!! Я на Ниссане Санни 91 г.р. проехал более 200 ткм, и не разу не приходилось менять задние колодки (в барабанах).. Совсем недавно появилась необходимость их подвести - все снялось и стало на место без лишних вопросов..
У сотрудницы был 307-й.. При 150-180 ткм реального пробега она в нем поменяла деталей по ремонту больше (по деньгам я вообще молчу), чем я в ниссане на 450-500 ткм..
ой, вот токо не надо про ниссан-санни, да? Пальцы на передних суппортах из-за порвавшихся от старости пыльничков еще не клинило??? А пыльники они резиновые - рано или поздно палюбэ порвуться.
Это говорит лишь о том, что они у тебя не работают. Я бы на твоём месте проверил "колдун"(регулятор тормозных сил). Скорее всего у тебя там - кусок ржавого железа.
Это говорит лишь о том, что они у тебя не работают. Я бы на твоём месте проверил "колдун"(регулятор тормозных сил). Скорее всего у тебя там - кусок ржавого железа.
Не буду расстраивать - на этой машине (ниссане) этого злодея НЕТ конструктивно!!! Распределение тормозных усилий подобрано каллибровкой магистралей еще на этапе проектирования (АБС нет)... И подвести пришлось вручную действительно из-за снижения эффективности торможения - самоподвода колодок перестало хватать.. ОТАКЭ!!
ой, вот токо не надо про ниссан-санни, да? Пальцы на передних суппортах из-за порвавшихся от старости пыльничков еще не клинило??? А пыльники они резиновые - рано или поздно палюбэ порвуться.
Улыбаете Вы меня!!! За эти 200 ткм НИ РАЗУ не рвались/не менялись вышеназванные пыльники!!! Самурайские РТИ - не чета Тазовским!!! (Тем более в гараже лежат несколько запасных таких пыльничков - взял на разборке..) Мазать направляющие нужно правильной смазкой, или хотя бы регулярно - при каждой смене колодок - и будет Вам СЧАСТЬЕ!!
Если бы я сам не чинил ниисан-санни, я бы может и поверил в сказку про то какие японцы умные. Японцы - папуасы. Более-менее нормально у них сделаны только тойоты. И то, есть места, за которые авторов хочется убить.
Если бы я сам не чинил ниисан-санни, я бы может и поверил в сказку про то какие японцы умные. Японцы - папуасы. Более-менее нормально у них сделаны только тойоты. И то, есть места, за которые авторов хочется убить.
Ради Бога! Катайтесь на Ниве!!
Только до того, как приходится чинить, нужно еще и регулярно нормально обслуживать!!!
За все эти 200 ткм колодки я менял всегда самостоятельно и каждый раз смазывал (по глупости правда) направляющие Дюра-Литом (Шеврон, улучшенный аналог Литола)... Один раз менял на скорую руку и не смазал - одна направляющая действительно слегка стала подклинивать из-за слабости литиевой смазки - одна колодка стерлась неравномерно... Сейчас пользую либо на основе меди, либо керамическую пасту.. И последние 100 ткм я прошел на нем за 1,5 года - каждую неделю мотался Киев-Одесса-Киев.. Маршевая скорость 140-150 км/ч (до новых штрафов). Расчетное время "подлета" Автовокзал Киев - Автовокзал Одесса (470 км РОВНО) - 4,0 часа... ОТАКЭ...
Поюзайте свою Ниву или любой другой "правильный" тазик в таком режиме (при общем пробеге 400-450 ткм) и посмотрите на его и свое состояние!!!
А какого года Саньку Вы чинили? N13 или N14?
И последние 100 ткм я прошел на нем за 1,5 года - каждую неделю мотался Киев-Одесса-Киев.. Маршевая скорость 140-150 км/ч (до новых штрафов). Расчетное время "подлета" Автовокзал Киев - Автовокзал Одесса (470 км РОВНО) - 4,0 часа...
это типа выносливостью хвастаешься? да это самый щадящий режим для машины....
N14
И это, пари? Едем на скорость, трассу выбираю я. Ты там проедешь - без вариантов. Я буду ехать на своей Ниве. Посмотрим какое авто выносливее.
ЗЫ Ты уже второй "геракл" кому я предлагаю это пари. Соглашайся.
N14
И это, пари? Едем на скорость, трассу выбираю я. Ты там проедешь - без вариантов. Я буду ехать на своей Ниве. Посмотрим какое авто выносливее.
ЗЫ Ты уже второй "геракл" кому я предлагаю это пари. Соглашайся.
"Попутного ветра в горбатую спину!!!"
Поюзай свою Ниву 200 ткм при 500 ткм общего пробега - тогда и будешь меряться пиписьками - только не со мной - я уже вышел из этого возраста - на тренерскую работу ...
Еще до новых штрафов на этом Саньке ездил Одесса-Киев за 3,5 часа - 160 км/ч - маршевая скорость (1,5 часа до Умани из Киева от Одесской площади).. На СуперБ (150 л.с.) ездил за 3 часа по этому же маршруту - 180-200 км\ч маршевая... Интересно бы было посмотреть на Ниву после 2-3 часов прогона по трассе на 140 км/ч!!! И как к таким упражнениям относится раздатка? И каков расход бензуса на такой скорости?
Могу сказать как это сделать на заднеприводной машине, а вот на переднеприводной
ага - газ-тормоз веселое занятие, иногда далеко улетает правда
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(Тем более в гараже лежат несколько запасных таких пыльничков - взял на разборке..)
Едем на скорость, трассу выбираю я. Ты там проедешь - без вариантов. Я буду ехать на своей Ниве. Посмотрим какое авто выносливее. 
