Вопрос: от чего зависит интенсивность выхлопа в автомобиле в холод? У меня, например, расход бензина в норме, едет хорошо, но выхлоп такой, что литров 20 ест - густой белый дым. И неважно на холодную или уже прогрелась. Замечал такое у всех машин: например, одна Тойота дымит, у другой - все нормально.
Вопрос: от чего зависит интенсивность выхлопа в автомобиле в холод? У меня, например, расход бензина в норме, едет хорошо, но выхлоп такой, что литров 20 ест - густой белый дым. И неважно на холодную или уже прогрелась. Замечал такое у всех машин: например, одна Тойота дымит, у другой - все нормально.
спецы поправят, но по-моему, это не от кол-ва бензина в такую погоду. Густой белый дым это точно не пар?
А антифриз не уходит?
Вопрос: от чего зависит интенсивность выхлопа в автомобиле в холод? У меня, например, расход бензина в норме, едет хорошо, но выхлоп такой, что литров 20 ест - густой белый дым. И неважно на холодную или уже прогрелась. Замечал такое у всех машин: например, одна Тойота дымит, у другой - все нормально.
спецы поправят, но по-моему, это не от кол-ва бензина в такую погоду. Густой белый дым это точно не пар?
Может и пар, но густой. Я когда еду, в боковое зеркало вижу его. Мне интересно, почему такое кол-во, и почему у других его меньше. Тосол не уходит и расход топлива тоже нормальный.
Вопрос: от чего зависит интенсивность выхлопа в автомобиле в холод? У меня, например, расход бензина в норме, едет хорошо, но выхлоп такой, что литров 20 ест - густой белый дым. И неважно на холодную или уже прогрелась. Замечал такое у всех машин: например, одна Тойота дымит, у другой - все нормально.
спецы поправят, но по-моему, это не от кол-ва бензина в такую погоду. Густой белый дым это точно не пар?
Может и пар, но густой. Я когда еду, в боковое зеркало вижу его. Мне интересно, почему такое кол-во, и почему у других его меньше. Тосол не уходит и расход топлива тоже нормальный.
Следи за тосолом... белый пар говорит о том что попадает охлаждайка в камеру и испаряется... Если сильно обильно парит....
Ну, хорошо. А летом почему тогда не парит?
Это пар, но не от сгорающего в данный момент бензина, а от испарения воды накопившейся в выпускной системе (в основном в глушителе)при утреннем заводе. При холоде на улице глушитель работает как самогонный апарат, пока сама железяка не нагреется она будет в себе конденсировать пар от сгорающего бензина, а затем после прогрева эта вода уже будет испарятся в виде пара из глушителя.
В некоторых машинах в глушителе собирается конденсат, в бочках бывает по 10 литров. В ланосе например в последней бочке я у себя когда-то слил литров 5. Он и выпаряется. Из-за него и прогорают глушители, потому что сера которая в бензине соединяется с водой и образуется кислота. Владельцам ланосов вообще желательно дрелью просверлить небольшую дырочку (3мм) в нижней части задней бочки.
У Т30-х икстрейлов тоже есть такая проблемма. ЗАдние бочки прогнивают за 5 месяцев.
Вопрос: от чего зависит интенсивность выхлопа в автомобиле в холод?
От "точки росы".
Может точно и от воды. Поездки в основном по городу короткие. Надо будет посмотреть, что там...
Я когда машину покупа в декабре пошли с менеджером (молодой парень) на стоянку-склад выбрали машинку он её завел и подогнал на площадку осмотра. Оставил включенным двигатель и дал машину на осмотр. Я посмотрел там сям послушал двигатель и ударили по рукам. Сажусь в машину чтобы заглушить двигатель и тут слышу сзади что-то конкретно начинаеть греметь-дребезжать. Выхожу осматривать находим что гремит глушитель, когда его придерживаещь грохот пропадает. Задаю вопрос менеджеру типа может что с подвесом, он в панике(вижу по глазам), побежал за мастером, приходят, мастер глянул и смеётся говорит это лед в глушителе подтаял и отстал от стенки вот льдинка в банке и болтается (чесно говоря я к тому времени уже и сам об этом догадался). Двигатель поработал еще пару минут и звук пропал.
+1 к точке росы , просто некоторые автомобили имеют такой выпуск в котором скапливаеццо мало пара . а у некоторых можно пол ведра вылить
+1 к точке росы , просто некоторые автомобили имеют такой выпуск в котором скапливаеццо мало пара . а у некоторых можно пол ведра вылить
+1 но я бы еще добавил, что у разных машин различная температура выхлопных газов. Собственно даже у одинаковых машин при различных настройках температура меняется.
в гребаном китайце дырочка есть с завода, а автору это вода с банки глушителя.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
