Когда покупаешь себе, то 20% цены - это не слишком много.
если берёшь в кредит, то таки да... но за нал, тут уже другие критерии, ибо итак уже выкладываешь всё что есть а тут ещё надо нарыть 20%
Хоть и являюсь обладателем Лача, но проголосую наверно за Шкоду. У жены рабочая машинка Тур 1,8 с пробегом 215 тыков и гремит она поменьше, чем мой Лач на 25 тыках...расход опять же, мой 1,8 жрет 13, а то и больше иногда, Шкода мне кажется в 10-11 укладывается. И надо помнить, что у Лача очень жесткая подвеска, я за 2 с копейками года так и не привык к этому.
Каждая лягушка хвалит своё болото,но чтобы так? Однозначно октавия с 1,8Т!
...
И надо помнить, что у Лача очень жесткая подвеска
Камрад, ты что-то попутал. У Лачетти через чур МЯГКАЯ подвеска, - холодец. Тур в сравнении с Лачетти просто табуретка. И здесь нет однозначного вывода, какая подвеска лучше. Как говориться, кому что. Я считаю, что для водилы, Тур интереснее. Для пассажиров, без вариантов, только Лачетти, - больше места, мягче, т.е. комфортнее. Шкода, однозначно качественнее собрана. Но Тур, как уже говорили выше, уж очень тосклив, что снаружи, что внутри. При таком выборе, новый Лачетти или б\у Тур, я бы склонился в сторону Лачетти. Но это скорее всего из-за провинциальных страхов по-поводу б\у.
Да что мне путать, я на Лач с Сенса пересел, и там где раньше при проезде все съедалось подвеской, теперь отбивается на моей заднице и ушах Если бы у меня сегодня был выбор между этими машинами, то я бы однозначно выбрал Шкоду. Самому в голову постоянно лезут мысли поменять машину, но приходится ездить, потому как просто жалко продавать и терять почти половину от заплаченной 2 года назад стоимости
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а тут ещё надо нарыть 20%
Однозначно октавия с 1,8Т!
