Главной организацией, в ведении которой находятся столичные дороги, является «Киевавтодор». В состав этой корпорации входят 29 предприятий, специализирующихся на строительстве и ремонте дорог, переходов, ограждений, установке знаков и светофоров, прокладывании линий электропередач и т. д. В свою очередь, «Киевавтодор» подчиняется Главному управлению транспорта, связи и информации Киевской городской госадминистрации.
Этому же управлению подчиняется еще одна дорожная служба – «Киевдорсервис». Ее главная задача – содержание и учет технических средств организации дорожного движения (дорожных знаков, светофоров и т. д.). В частности, «Киевдорсервис» занимается разработкой проектов схем дислокации технических средств организации дорожного движения, внедрением новых технологий в данной области. Кроме того, служба заведует автоматизированной системой управления дорожным движением столицы. В систему уже включены 102 светофорных объекта, а в планах на будущее – 250, то есть половина всех светофоров столицы. Помимо этого, служба занимается эвакуацией неправильно припаркованных автомобилей, утилизирует брошенный транспорт, координирует работу парковочных хозяйств (которые сейчас являются коммунальной собственностью районов).
Еще одна структура, контролирующая дороги в Киеве, – столичная ГАИ, точнее, одно из ее подразделений – Служба организации дорожного движения УГАИ МВД Украины в г. Киеве. Согласно Закону Украины «О дорожном движении» она контролирует, соответствуют ли улично-дорожные сети Киева правилам, нормам и стандартам. В том числе служба проверяет, установлен ли в нужном месте исправный светофор, есть ли соответствующий знак, разметка, и в случае необходимости дает предписание «Киевавтодору» или «Киевдорсервису» на размещение или ремонт знаков, нанесение разметки, установку ограждений и т. д. lТакже Киевская горадминистрация в рамках своей Программы безопасности дорожного движения планирует создать подразделение, которое, как и ГАИ, будет разрабатывать схемы организации дорожного движения, а также координировать действия автоматизированной системы управления дорожным движением.
Координаты дорожных служб столицы
Главное управление транспорта, связи и информации КГГА г. Киев-30, ул. Леонтовича, 6 Начальник главного управления транспорта, связи и информации КГГА Шпилевой Иван Федорович 278-22-41, 464-04-98
Управления ГАИ ГУ МВД Украины в г. Киеве г. Киев, ул. Б. Хмельницкого, 54 Начальник Управления ГАИ ГУ МВД Украины в г. Киеве Павловский Анатолий Сергеевич 278-66-04, 278-06-84 (часы приема: пн., чт., 16.00 – 18.00)
КП «Киевдорсервис» г. Киев, пр. Воздухофлотский, 56 Генеральный директор КП «Киевдорсервис» Стус Василий Александрович 248-12-96 (приемная) 278-35-40 (дежурный по автоматизированной системе управления дорожным движением)
КК «Киевавтодор» г. Киев, ул. Каменева, 6 Генеральный директор КК «Киевавтодор» Жуков Владимир Андреевич 285-35-49 (диспетчер)
Рекомендую начать писать заявы в «Киевдорсервис» и в Управление ГАИ ГУ МВД Украины в г. Киеве.
Ты спрашивал как я тебя буду поддерживать - считай данную информацию моей поддержкой тебе. Удачи! Когда подписывать заяву?
В ответ на: Головне управління транспорту, зв`язку та інформації КГГА Начальникy головного управління транспорту, зв`язку та інформації КГГА Шпильовому Івану Федоровичу
Управління ДАІ МУ МВС України у м. Київ Начальнику Управління ДАІ МУ МВС Україны у м. Київ Павловскому Анатолию Сергійовичу
КП «Київдорсервіс» Генеральному директору КП «Київдорсервіс» Стус Василю Олександровичу
КК «Київавтодор» Генеральный директор КК «Київавтодор» Жукову Володимиру Андрійовичу
А кто-то проверял этими структурами руководят ЭТИ люди.
Пишу письмо, кто-то нарисуйте схему, че надо подпраивить на светофоре, если можно со стрелками и планом местности. Люди Ау, в кои веки хочется что-то сделать!
В ответ на: Теперь если ехать от Осокорков к мосту Патона развернуться можно на перкрестке Днепровской набережной с Княжим затоном и затем только на Березняках
спокойно есть разворот назад через заправку где яхты продают.
Это там, где клумба заканчивается? Нет там ни поворота налево, ни разворота.
В ответ на: Это там, где клумба заканчивается? Нет там ни поворота налево, ни разворота.
... ни AFAIR разрыва сплошной.
Вот только если ехать от патона - то на том светофоре знак разрешает поворот налево Да и как я помню - там новый кусок асфальта положен - так что и разрыв уже есть
Ехал вчера по Днепровской набережной от Патона в сторону Осокорков. ИМХО не хватает в крайнем правом секции з зелёной стрелкой прямо - зря простоять пришлось 2-3 красных сигнала.
В ответ на: ИМХО не хватает в крайнем правом секции з зелёной стрелкой прямо - зря простоять пришлось 2-3 красных сигнала.
Ага, не хватает. А также не хватает отбойника для этой полосы, который бы начинался метров за 300 до этого перекрёстка, и заканчивалась бы уже за ним — иначе опаумные наши сограждане и в ней станут на поворот налево.
Имел удовольствие пару дней тому ехать со стороны Патона к Осокоркам. Светофор этот - просто Алени в 2 ряда поворачивают налево - вернее стоят и образуют медленную тянучку на всех полосах от заправок.