Собсвтенно вот какая штука - есть такой ЛуАЗ, если кто не знает, или Луцкий АвтоЗавод... Дык вот, там собирают вазики. А вроде и не только вазики, но в данный момент это не важно - сборка там крупноузловая, как я понимаю это означает что грубо говоря идет окончательная сборка - монтаж дверей, салона, установка двигателя и колес и т.д. И вот внимание - вопрос! Как эти машины по качеству? По сравнению с родными вазовскими? Кто-то вообще сталкивался? А то родные вазиковские дороже стоят, а в принципе профилактику по хорошему надо и тем и другим делать - болячки все равно одинаковые...
В ответ на: Собсвтенно вот какая штука - есть такой ЛуАЗ, если кто не знает, или Луцкий АвтоЗавод... Дык вот, там собирают вазики. А вроде и не только вазики, но в данный момент это не важно - сборка там крупноузловая, как я понимаю это означает что грубо говоря идет окончательная сборка - монтаж дверей, салона, установка двигателя и колес и т.д. И вот внимание - вопрос! Как эти машины по качеству? По сравнению с родными вазовскими? Кто-то вообще сталкивался? А то родные вазиковские дороже стоят, а в принципе профилактику по хорошему надо и тем и другим делать - болячки все равно одинаковые...
наскока я знаю, в Луцке ограничиваютса ТОЛЬКО силовым агрегатом(движитель с коробкой) и подвеской. Т.е. бирут готовый машино комплект(собраный кузов) и засовывають тудой каробку с двиглом да мосты притарочивают. вот и фсо...
отец мой на такой вот 2104 катаетса. скоро уж тыщ 20 пробижит. пока все пучком. из замен: рабочий цилиндр сцепления с пыльником по гарантии. в самом начале(прям при покупке) поминяли толи оба, толи один передний аммо. Не погарантии: подшипник в трамблере и бигунок(резистор просто разорвало как хамяка). вроди все...