Гольф 5 и 40 тыс. км - мини отчет / Volkswagen форум

Имею приятность эксплуатировать Гольф 5, 1.6 бензин, коробка механика, собранный в Украине.

На выходных к машинке подобралась 40-я тысяча в связи с чем решил выложить мини отчетец.

Краткое резюме отчета – ничего не случилось… (3*тьфу)

За 40 тыс. и два года сделал 3 ТО (интервал 12-13 тыс.км):
ТО1 – замена масла, масляного и воздушного фильтров – 650 грн
ТО2 – замесла масла и всех фильтров – 1700 грн
ТО3 – замена масла и маслянного фильтра – 800 грн.
Все делал у официалов, запчасти и масло тоже у них. Масло льют Мобил 1.
На ТО-3 сказали, что на следующем ТО нужно менять стойки стабилизатора и передние колодки.
Стоимость ТО выходит примерно 8 коп/км.. приятно

Данные по расходу сбрасываются бортовым компом каждые 10 тыс. км, поэтому привожу средний расход на каждые 10 тыс.км.:
1-я - 8 л, 2-я – 7.8, 3-я – 7.7, 4-я – 7.8
Режим 80% город, 20% трасса, стиль езды – «чуть быстрее пенсионерского».
Если взять среднюю цену бензина 6.5 грн (консервативно), выходит 20 тыс. грн за все время или 50 коп/км.

Стоимость эксплуатации (ТО+бензин) выходит 58 коп/км.

Учитывая стоимость приобретения машинки в гривнах, стоимость эксплуатации за 40 тыс.км. составила 3.60 грн./км…
ИМХО неплохо

Из недостатков машинки для себя вижу только один: скрипит центральный воздуховод в салоне (три подхода шумоизоляторщиков с интервалом в полгода не помогло).

Из плюсов – хорошая шумоизоляция, управляемость, неприхотливость к бензину. Двиг переваривает как 95 так и 92 бензин без каких-либо заметных отличий в работе, на 92-м моментальный расход по компу меньше.

Сейчас в активных раздумьях об установке ГБО… но по моим расчетам окупаемость – 40 тыс. км не очень привлекает…