“Стаття 122-4. Порушення правил зупинки або стоянки водіями транспортних засобів на вулицях, дорогах та залізничних переїздах. Порушення правил зупинки або стоянки водіями транспортних засобів на вулицях, дорогах та залізничних переїздах, - тягнуть за собою накладення штрафу на водіїв транспортних засобів від десяти до двадцяти неоподаткованих мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортним засобом на строк від трьох до шести місяців.”
....
5. Доповнити статтю 265 Кодексу України про адміністративні правопорушення частиною 4: „При вчиненні порушень, передбачених статтею 122-4 цього Кодексу працівник міліції блокує колеса транспортного засобу спеціальним пристроєм або доставляє транспортний засіб на майданчик ДАІ для тимчасового зберігання.”
И вступает в силу со дня опубликования... Мдя...
Проект Закону про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення (щодо відповідальності за порушення Правил дорожнього руху) 2623 2623-1 2623-2 2623-3
Так они же пока только для обсуждения и по сокращенной программе - если хватит на них времени
Они. И еще 4507, 4507-1 и 4446 (не знаю, как сделать ссылки). Обсуждали их сегодня, а голосоваться будут завтра.
І. Внести зміни до таких законодавчих актів України :
1. Перше речення частини тринадцятої статті 15 Закону України „Про дорожній рух” викласти у такій редакції:
”За наявності підстав для позбавлення водія права на керування транспортним засобом посадові особи Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України мають право не повертати посвідчення водія до прийняття рішення про позбавлення такого права”.
2. У Кодексі України “Про адміністративні правопорушення” :
1) статтю 277 доповнити частиною четвертою в такій редакції:
“У разі якщо правопорушник не з’являється для розгляду справи, остання розглядається в його відсутність, а сума штрафу збільшується в сто разів” ;
2) у статті 308 після слів “цього Кодексу” доповнити словами “сума штрафу збільшується в десять разів”.
II. Цей Закон набирає чинності з дня його опублікування.
Что тут плохого кроме "бешенной пени" по неуплате штрафа?
Про внесення змін до Закону України “Про дорожній рух”
Верховна Рада України п о с т а н о в л я є:
І. Внести до Закону України “Про дорожній рух” (Відомості Верховної Ради України, 1993, № 31, ст.338; 1994, № 46, ст. 414; 1999, № 19, ст.173; 2002, № 26, ст.176; 2002, № 29, ст.194; 2003, № 29, ст.233) такі зміни:
Перше речення частини тринадцятої статті 15 викласти у такій редакції:
“За наявності підстав для позбавлення водія права на керування транспортним засобом посадові особи Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України мають право не повертати посвідчення водія до прийняття рішення про позбавлення такого права”.
ІІ. Цей Закон набирає чинності з дня опублікування.
============================
Все эти законопроекты есть ответная реакция на беспредел ДГАИ МВД Украины и прследуют цель убрать двусмысленность из последнего абзаца ст. 15 Закона о ДД
У випадку керування транспортним засобом водієм у стані алкогольного, наркотичного або іншого сп’яніння посадовою особою Державтоінспекції складається протокол про адміністративне правопорушення, який надсилається до суду, а транспортний засіб направляється на штрафмайданчик до винесення рішення судом.
Т.е. машина забирается на штрафплощадку не до момента, когда ее забирание возможно по закону (т.е. трезвый водитель, имеющий право управления автомобилем, приедет и заберет машину), а до момента, пока суд соизволит вынести постановление по делу!!! Т.е. до 2 месяцев... Сколько, говорите, стоит сутки постоять на штрафплощадке? А два месяца???
С повышением ответственности за нарушение правил остановки и стоянки - молодцы однозначно! Блокиратор - гарант правильного составления протокола и обеспечения доказательной базы для объективного рассмотрения дела в суде!
А вот со штрафплощадкой - это опять фигня: заберут машину откуда-нибудь, потом скажут, что забрали из-под подъезда Верховной Рады - и поди докажи обратное В общем, у нас бочка меда не может быть без ложки дегтя: хорошее начинание - ацтойное продолжение
працівник міліції блокує колеса транспортного засобу спеціальним пристроєм або доставляє транспортний засіб на майданчик ДАІ для тимчасового зберігання
А ведь если это площадка ГАИ, то стояние там будет бесплатным, так как ГАИ не имеет право заниматься коммерческой деятельностью...
Дело в том, что если машина заблокирована "на месте преступления" , то по возвращении владельца в его присутствии составляется протокол, при необходимости привлекаются понятые, которые видят заблокированную именно здесь машину и подтверждают, что они это видели.
А в случае забирания машины на площадку ГАИ протокол наверняка будет составлен пост-фактум, и опять доказательством нарушения будет являться "честное слово ИДПС"
блокиратор - не панацея. Гуляла ж история по инету по поводу блокираторов - как менты стояли неподалеку от уже заблокированной машины и увидели, что к машине подошел мужик, открыл ключом своим этот блокиратор, сам блокиратор кинул в багажник и собрался ехать дальше по своим делам Менты чувака сцапали и выяснили, шо у него свой личный блокиратор, он ставил машину где ни попадя, блокировал и шел по своим делам
противоречит куче других законов и Конституции в т.ч.
и опять доказательством нарушения будет являться "честное слово ИДПС"
Можна я тебя поправлю? Выкинь слово "честное" и все станет на свои места
Адвокаты, защищающие мафию - это откровенные преступники, они являются соучастниками бандитов. ++++++++++++++++++++ Я, хоть и не адвокат, замечу, что ты уже перегибаешь палку. Хочу напомнить, что пока ловили Чикатило, расстреляли десять или около того невиновных человек. Тогда адвокаты присутствовали на судах только в качестве мебели и не могли всерьез оспаривать результаты следствия и влиять на решения судей. А именно адвокаты должны и способны сейчас реально бороться с милицейским произволом и задача адвоката заставить следствие предоставить суду УБЕДИТЕЛЬНЫЕ доказательства вины подсудимого. А если следствие этого сделать не может, значит следователям и операм не хватает профессионализма, и это их проблемы, которые они пытаются решить за чужой счет, ломая судьбы невиновных людей. Поэтому лучше оправдать сотню жуликов, бандитов и даже убийц, чем посадить одного невиновного. Возможно, если бы Андрея Романовича судили сейчас, хороший адвокат убедил бы суд в невменяемости подсудимого, и остаток своих дней он провел бы в закрытом дурдоме. Ну и что? Зато те невиновные были бы живы.
будут защищать кого угодно за деньги ++++++++++++++++++++++++++ А ты сам работаешь на общественных началах?
А судьи кто? Кто сегодня судит? Откуда эти судьи взялись? Кто им дал право нас судить? +++++++++++++++++++++++ А у тебя есть предложения получше? Кстати, Александр Андреевич Чацкий так и не получил ответа на свой вопрос. С момента смерти царя Соломона вопрос сей принято считать риторическим.
Когда я был в Штатах, тамошние сказали, что они меняют номера каждые полгода. За деньги есс-но. Тогда я посмеялся над ними и сказал, что могу поделиться опытом наших, как найти массу других денежных способов обирать несчастных автолюбителей. Теперь с ужасом думаю, а вдруг кто-то из наших переймёт американский опыт?
============ В Калифорнии номера получают раз и навсегда и можно на выбор перевешивать их на каждую следующую машину или менять вместе с машиной.
-
Так как его слову верят безоговорочно, но оно далеко не всегда бывает честным
Хочу напомнить, что пока ловили Чикатило, расстреляли десять или около того невиновных человек.
1.5 человека - один полностью невиновен, а второй имел другие "грешки". Но даже этих 0,5 достаточно для того, что бы ыбыть против смертной казни...
Вчера проштудировал весь АЦ. Но нигде не увидел цифры 2 года! Написано только, что права будут со сроком действия, а не бессрочные! Но срок действия не указан.
пошлины, может, и не его парафия, но тем не менее все прочее описанное-его и все это напоминает, как я уже говорил, какую-то облаву на автолюбителей
а по поводу знаков-то это я читал, а инфа на сайтах и в др.средствах массовой, так сказать, информации - разная
ИМХО - не было бы никакого смысла им протягивать такие проекты, не имея возможности потом не погреть на них руки
как это будет - время покажет...
по поводу знаков-то это я читал, а инфа на сайтах и в др.средствах массовой, так сказать, информации - разная
ИМХО - не было бы никакого смысла им протягивать такие проекты, не имея возможности потом не погреть на них руки
как это будет - время покажет...
Тотал-замена не пройдет даже у МВД - дедушки не допустят Руки греются очень просто - "крутизна" первой ломанется менять номера. + утверждение нового стандарта, соотвествующая документация и т.д. тоже нехило бюджету обойдутся.
1.5 человека - один полностью невиновен, а второй имел другие "грешки". +++++++++++++++++
Все может быть. Просто недавно большой фильм на эту тему по Discovery шел. Информация оттуда.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В общем, у нас бочка меда не может быть без ложки дегтя: хорошее начинание - ацтойное продолжение 
, то по возвращении владельца в его присутствии составляется протокол, при необходимости привлекаются понятые, которые видят заблокированную именно здесь машину и подтверждают, что они это видели.
Менты чувака сцапали и выяснили, шо у него свой личный блокиратор, он ставил машину где ни попадя, блокировал и шел по своим делам 
переймёт американский опыт? 
