Что Вы можете сказать по поводу свечей NGK BPR6ES на Славуту 1,2L??? Продавцы в АТЛ сказали, что они на уровне BOSH, так ли это, кто знает отзавитесь!!!
Свечи NGK - хорошие свечи. Только дороговаты.
Я уже выкладывал информацию в Tavria.org.ua., могу выложить ещё раз. Итак, вот, что пишет За рулём по результатам испытаний различных свечей:
WR 78 SUPER 4 изготовитель /BOSCH, Германия цена за 4 шт. /360 руб. На исправном двигателе работают, по выражению экспертов, "шикарно". А вот самоочищение у "крутых" свечей - не ахти. Мораль: суперсвечи - для супермотора, а на изношенном движке им будет плохо.
BERU ULTRA 14R-7DU Z20 изготовитель /BERU, Германия цена за 4 шт. /180 руб. Средние свечи, без каких-либо особых "талантов". Чувствительны к состоянию поршневой группы. Очень похожи на своих собратьев из Энгельса, если забыть про цену.
NGK BPR 6E 1xV-Line № 2 изготовитель /NGK, Япония цена за 4 шт. /210 руб. На хорошем двигателе работают нормально, а вот замасливания боятся. Так что, если движок не очень, то лучше не экспериментировать
RN9YC изготовитель /CHAMPION, ЕС цена за 4 шт. /230 руб. Как говорится - "не в этой жизни"... Чувствительны ко всему - к плохому бензину, к состоянию двигателя и др. Если же у вас "другая жизнь" - то нет проблем
А вот, что про отечественные:
А17ДВРМ изготовитель / Завод автотракторных запальных свечей, Энгельс, Россия цена за 4 шт. /50 руб. А вот эти - другое дело. Не боятся ни богатой смеси, ни изношенной поршневой группы - самоочистка работает прекрасно. Выпуском таких изделий отечественный производитель поддерживает сам себя без лишних напоминаний.
А17ДВРМ изготовитель /Уфимский завод электротехнических изделий, Россия цена за 4 шт. / 40 руб. И еще один успех "наших". Эксперты специально "издевались", заставляя "уфимцев" глотать разную смесь - от бедной до богатой. Резюме: прекрасные свечи всего за 40 рублей
Уж простите, что повторяюсь, но до сих пор никто не делал подобного комплексного анализа свечей одного типа от разных производителей. Тем более, что испытания проводились на базе НАМИ. Как по мне - надо использовать их опыт, а не набивать себе шишки, да ещё за такие деньги.д
A14 зимой и A17 летом в самый раз.
Согласен. Поставил себе Чемпионы - начало троить по утрам Раньше никогда такой ерунды не было... И результаты теста это подтверждают, след. свечи у меня будут А17....
А какая разница между 14 и 17?
зимой, а летом это приводит к калильному эффектв - это когда двигатель выключил , а он продложает дергаться
14 лучше для зимы - они быстрее прогреваются и выходят на рабочий режим. Соответственно, у них лучше самоочистка. Особенно это важно при частых коротких поездках, когда двигатель значительную часть времени прогрет не полностью - тогда 14-е свечи менее склонны к нагарообразованию. Но если ездить на них летом (или зимой, но подолгу, с полным прогревом) - 14-е свечи перегреваются, возможно оплавление центрального электрода и калильное зажигание (неуправляемое самовоспламенение смеси от перегретой свечи).
У меня стоят на такой-же машинке и нормально себя чувствуют.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
