Последнее время некоторые СМИ при обсуждении проблемы ГОСТа на тонирование автомобильных стекол допускают серьезные ошибки. Разъяснения дает специалист автоцентра "Седас плюс". В соответствии с требованиями ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. ОТУ", п.2.2.4 "светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 70% - для ветровых стекол; 70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность". Нормативное поле П - условное поле передней обзорности в 180-градусном секторе, расположенное между горизонтальной плоскостью, являющейся верхней границей поля и проходящей на уровне глаз водителя, и тремя другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу поля. Из вышесказанного следует, что светопропускание заднего стекла и стекол задних дверей не нормируется. Изделия, имеющие светопропускание менее 70%, дополнительно должны иметь в маркировке знак "У", п.2.3.1. ГОСТ 5727. Таким образом, автолюбитель может абсолютно спокойно затонировать (а при желании даже закрасить) стекла задних дверей и заднее стекло.
п.с. єто - в России, а у нас?
Таким образом, автолюбитель может абсолютно спокойно затонировать (а при желании даже закрасить) стекла задних дверей и заднее стекло.
п.с. єто - в России, а у нас?
дык у всех "пирожков" так и есть - заднее и боковые стекла - закрашены. вернее там и стекол нет...
-->
а у нас все тоже самое по требованиям. Единственное добавлю, что пленок удовлетворяющих правилам в продаже практически нет, не пользуются спросом. Т.к. светопропускание не менее 70% - это легкая-легкая дымка, почти не заметная.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
