Есть вопрос к уважаемой публике - если сравнивать покраску машины краской металик и акриловой, какие сильные и слабые стороны каждого из вариантов.
При покупки нового авто изначально берут доплату за металик, наверное не зря? С другой стороны ремонт (покраска) металиком кажется значительно дороже?
Теперь еще вопрос - какой цвет является наиболее практичным? Чтобы пыль, грязь не так бросалась в глаза, машина не раскалялась на солнце, с другой стороны была хорошо заметна на дороге.
Ну не скажи, всё зависит от производителя, грунтовки, маляра, сушки..... Но вообще-то чем дороже краска, тем она лучше обычно. А сравнивать нужно конкретных производителей.
В ответ на: Металик обычно дороже в "подкраске". А так, краска - вторично, если не третично
Кажется полировке поддается обычная краска намого проще. Почему спрашиваю - неизбежны всякие царапины и нужно поддерживать кузов в нормальном состоянии.
Дилеры нормальных марок не берут доплату за металлик, обычно этим занимаются всякие Дачники, Шкодники и Дэушники. Одним словом бюджетные машинки, а в некоторых случаях сами дилеры и придумывают эту отдельную цену. \Металлик в любом случае лучше обычной акриловой краски. \краски металлик получаются за счет металлической пыльцы, входящей в состав краски, чаще всего алюминий. За счет этой доьавки краска прочней и менее подвержена выгоранию на солнце. Еще, при окраске металликом значительно лучше выготавливается кузов. Наложить краску без грунта, как это практиковали в 90-е годы СНГ-шные производиттели, не получиться. Кстати, если разговорить продавца ДЭУ или Дачий - он посоветует брать именно модель с металликом - нет потом жалоб на ржавение и !"отлущивание"! краски, что случается с моделями под "простой" краской. Опять же, больше раз можно профессионально полировать такую краску - она "толще" обычных. Цвет - индивидуальное. Если хочешь красивый цвет и "чтоб меньше мыть" - возьми темносерый металлик, "мокрый асфальт" - смотриться прилично, но в потоке ВИДНО машину пестрых раскрасок - красный, желтый, оранжевый цвета. \Кстати, под определенные модели подходит не всякий цвет. КАК сногсшибательно выглядела семерка БМВ в Е65 кузове, завезенная под заказ, белоснежная.... Думаю, единственная в Украине. Это что-то. А еще один оригинал покрасил где-то Х5 в белый цвет, включая диски, салон обшил тоже белой кожей. Ездила девочка, но мыть и чистить видимо ленилась - тихий ужас. Хлев на колесах.
Хочется освежить машинку по весне, пару деталек (капот, дверца одна) поменять и, пожалуй, перекрасить все.
Ну и главный вопрос - как сделать максимально пафосно но при этом не вылезти примерно за штуку? Сейчас имею бронзовый металлик (заводской, Дюпонт, под толстенным слоем лака). Хотелось бы получить чуть лучший результат несколько поменяв оттенок ну и навороты типа перламутра или "зеркала" будут очень кстати.