Проехался сегодня с утра в Б.Церковь и обратно и понял, что мой Матадор M+S (не помню точно), доставшийся мне на шару, полное ! В городе этого не чувствовал! Тормозит херово, шумный и пластмассовый какой-то! На следующую зиму новую резину надо брать, однозначно!
Наверное, зависит от личных ощущений. У меня Матадор МР58, правда новый, правда Словацкий, а не Российский. Пока никаких проблем. Единственно что - давление проверяю почаще, чем летом. Поездка в декабре в Днепр, в январе в Закарпатье, в феврале в Тернополь - никаких неприятных ассоциаций не возникло. А скользить было где... По Киеву и подавно.
Может быть и так! Я вообще на этой машине первые 100 км по трассе проехал. Все по Киеву, да по Киеву! Может мне просто моя Октава на трассе не нравится?!
Вобще для зимних шин свойственна повышенная шумность, по сравнению с летними из-за рисунка протектора. Так что не расчитывай на безшумность.
Вообще то MATADOR во всех проявлениях-----------СУПЕР бюджетная резина,но лучше РОСАВЫ и всяких там Российских производителей
У тебя, наверное, Матодор MP55. Это очень неплохая резина для слякотной погоды и снежной каши, сам на такой вторую зиму езжу и чувствую себя очень уверенно. Приходилось ездить на ней по трассе в сильный снегопад - очень хорошие впечатления. Повышенный шум имеет место в случае мокрого дорожного покрытия - у этой резины рисунок протектора, вызывающий шум в этом случае. На голом асфальте торможение действительно немного хуже, однако на слякоти и снежной каше совсем другая картина. Ты сам говоришь, что в городе не замечал описанных тобой недостатков - так ведь любая резина в одном случае имеет лучшие характеристики, а в другом похуже.
Октава на трассер держится суперово. Это резина видно шумит.
ё
если матадор нашару, то сабж некорректен:)))
Точно! Матадор MP55! Шаман!
Ну ты и жадный,если нашару так огорчился .За 35 баксов нормальная резина,если с.Пухов(Словакия),а не Омскшина или еще какой Гомельдрев .Докупал недавно себе четвертое колесо,именно,МП-55+.Так была возможность при -10 мороза пощупать обоих производителей.Омскшина заняла второе место(из двух)по причине полной дубовости.А балансировалось Словакия хреново 30-50грамм на каждом ободе ,на литом диске.