Это Александр преувеличил малость, мол, все на иномарки велись. В начале девяностых иномарок не так много завозилось, обслуживание было под вопросом, ибо спецов было мало, новые жестко практиковались на ввезенных машинках. Даже Волга тогда была статусом, не говоря о державных машинках для высшего эшелона. Другое дело, что высший эшелон чиновников не стал бы мириться с тем, что с бандитами приходится ездить на одних машинках - даже с этой стороны не дали бы добро продавать эти авто свободно.
Ну, не так быстро, как кажется сейчас. У нас стали пересаживаться где-то в 1996-97 годах, ИМХО. В России, возможно, пораньше. Верней - в Москве пораньше.