Примерно вот таком был у кого опыт эксплуатации? Я так понимаю такой вариант не очень почему-то популярен.
Наверное, потому, что 1.8T (170 hp) с головой хватает даже для резких ускорений, с полностью забитым салоном. Не говоря уже о спокойной повседневной езде.
Я так понимаю такой вариант не очень почему-то популярен.
У нас на фирме в свое время (2002-2005) были два В5 - 1,8Т и 2,8 фомоушн. Насколько я помню, новый W8 на тогда стоил вообще каких-то нереальных денег - то ли 60, то ли 70 тыс долларов. Ну и расход, и стоимость обслуживания на него зашкаливала. Имхо, такие машины уместнее всего было бы использовать спецслужбами либо охраной в сопровождении - короче в тех местах, где не задумываются над расходом, стоимостью обслуги и транспортным сбором, а нужны относительно неброские машины с хорошими ТТХ.
П.С. видел такие машинки на дороге всего два или три раза - в отличии от БМВ с аналогичного объема двигателем :-)))
Наверное, потому, что 1.8T (170 hp) с головой хватает даже для резких ускорений, с полностью забитым салоном. Не говоря уже о спокойной повседневной езде.
Ну у 1.8Т вроде как 150Hp, да и 4 литра это совсем другая лига + полный привод Мало кто видел такую машинку, не то что ездил. Както Моляр его тестил, нужно у него спросить
Первый раз такое вижу
Наверное, потому, что 1.8T (170 hp) с головой хватает даже для резких ускорений, с полностью забитым салоном. Не говоря уже о спокойной повседневной езде.
Пассат - практичная поповозка с илюзией супернадежности (с конца 90-х миф) В моторе 4литра практичности мало, зато много удовольствия Но те, кто готовы кормить 4литра ради удовольствия - зачастую берут авто ПОКОМФОРТНЕЕ и попрестижнее
посмотри на ауде а6 лучше... 4,2 там иле 2,7т
Наверное, потому, что 1.8T (170 hp) с головой хватает даже для резких ускорений, с полностью забитым салоном. Не говоря уже о спокойной повседневной езде.
Ну у 1.8Т вроде как 150Hp, да и 4 литра это совсем другая лига + полный привод Мало кто видел такую машинку, не то что ездил. Както Моляр его тестил, нужно у него спросить
Наверное, потому, что 1.8T (170 hp) с головой хватает даже для резких ускорений, с полностью забитым салоном. Не говоря уже о спокойной повседневной езде.
Ну у 1.8Т вроде как 150Hp, да и 4 литра это совсем другая лига + полный привод Мало кто видел такую машинку, не то что ездил. Както Моляр его тестил, нужно у него спросить
4 года назад был такой у нас на работе! Минус 1 - Тяжеленный, что выливается в частую замену ходовой - очень много меняли. Минус 2 - Расход - под 20ку литров если не топить сильно. Едет шикарно, внутри полный фарш. У нас был америкос.
гы... я свою тоже в бердичиве купил:) 2,7т вроде как интереснее, хотя мне и 2,8 атмосферного хватает - едет оно точно не хуже трехлитровой максимы
Первый раз такое вижу
275 л.с. и 370нм кисловато 6,5 до сотки
Первый раз такое вижу
275 л.с. и 370нм кисловато 6,5 до сотки
очень хреновенько как для 4.0
Первый раз такое вижу
275 л.с. и 370нм кисловато 6,5 до сотки
очень хреновенько как для 4.0
почему? 1.автомат 2.вес разгон как у всех больших машин такго класса с такой мощей.
Лет 7 назад такую машинку у нас купили для генерального директора. Тогда сказали,что на Украине таких штук 6.По словам водителя гемор с передней подвеской.Куда его дели не знаю. Наш был темно зеленого цвета.
Лет 7 назад такую машинку у нас купили для генерального директора. Тогда сказали,что на Украине таких штук 6.По словам водителя гемор с передней подвеской.Куда его дели не знаю. Наш был темно зеленого цвета.
как-бы не удивительно - машина на 300 кг тяжелее чем с мотором 2.0 и рулится должен намного хуже с таким мотором а показатель нормальный, как для авто тех лет, имхо
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Мало кто видел такую машинку, не то что ездил. Както Моляр его тестил, нужно у него спросить 
