Продажа: приехали в Мрео-6 (по меой прописке). Точнее, сразу к "центру безпеки чего-то там". Написал акт осмотра. К криминалисту. Потом в банк - платить за снятие с учета и оформление. 70 грн по-моему, но за что - точно не понял. Опять к крминалисту, потом какой-то акт осмотра, потом еще какой-то ГАЕц смотрел машинку и куда-то подписи ставил. Прозрачность процедуры для меня - нулевая. Я практически всю дорогу ничего не понимал, но каждый раз меня достаточно внятно направляли к следующей двери. Но деньги не большие (только услуги банка - 7 грн ). Как я понял, транспортный сбор за 2004 я не платил. За прошлые года все оплачено, но квитанция у меня с собой не было. Я боялся, что платить прийдется повторно.
Потом с подписаными бумажками - опять в Мрео. Еле уговорили принять документы т.к. работают они до 16-00, но доки принимают только до 15.
Потом в биржу, которая там же рядом и находится. В биржевом договоре вписали небольшую сумму 1200 грн, с коротой я тут же в банке оплатил 13%. Плюс услуги банка плюс наличными - 70 грн пополам с покупателем за договор купли-продажи. Кроме этого, покупателью сделали оценку машины на сумму, близкую к реальной, с которой он потом оплатит 3% в ПФ. Таким образом, есть три цены: реальная, биржевая и оценочная.
Импреза ВРХ стОит 150 тыщ гривен, а обычная 2.0 - шо-то типа 105. Только пустые они совсем - кондей, электростекла/зеркала и все... Тоже мне фарш выискался - руль Момо и сиденья Спарко в ВРХ... Реально понравился только Аутбек новый. Но на них ставят тока атмосферники...