Теперь осталось поставить расширители арок и регулируемые тяги Панара.
Полуметровые бревна теперь переезжаются как лежачие полицейсие
Красавчик
Кстати, фафа, точнее блым-блым сегодня на стоянке
Кстати, фафа, точнее блым-блым сегодня на стоянке
Ага
А почему именно на этой резине остановился? Как она на асфальте? Присматриваю на лето АТ резину тоже...
А почему именно на этой резине остановился? Как она на асфальте? Присматриваю на лето АТ резину тоже...
Я на Гудриче АТ 4-е года отъездил, во всем меня устраивает, как на дороге та вне ее. Я для себя особой альтернативы не вижу, по соотношению дорожных и внедорожных свойств. У других производителей резина обычно более узкоспециализированная - либо совсем дорожная, либо сильно внедорожная типа мадов.
а в каком разщмере резина? увеличивать ещё будешь? судя по аркам, ещё есть куда.
Резина 32 х 11,5 В ближайшие пару лет на ней покатаюсь. А там может созрею на 10-ти дюймовый лифт и 35-ю резину
А там может созрею на 10-ти дюймовый лифт и 35-ю резину
Большой бодилифт - зло. Положить машину на бок запросто... Так, что аккуратнее... На Патрике по дорогам было страшно ездить на 35й... Колейность, машина едет куда хочет...
А какая была? Что-то 32 мало... На той же Паджере3 265/75R16 становиться без переделок.
А там может созрею на 10-ти дюймовый лифт и 35-ю резину
Большой бодилифт - зло. Положить машину на бок запросто... Так, что аккуратнее... На Патрике по дорогам было страшно ездить на 35й... Колейность, машина едет куда хочет...
А какая была? Что-то 32 мало... На той же Паджере3 265/75R16 становиться без переделок.
Родной размер 29-й - 235/75 Р15. А моя 32-я получается около 295х75 Р15
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
