Имеется желание поехать в Чехию транзитно через Польшу для непродолжительного культурного отдыха. Всего примерно дней на 10. Интересуют тонкости, а точнее грабли, на которые можно наступить, отправившись в такое путешествие на авто. Имеется наша страховка ГО и КАСКО. Как я понимаю, еще грин-карта нужна. Пустят ли в Европу ВАЗ 2109 1992г. с карбюратором? Существуют ли у них какие-то оподобные нашим "экологические контроли" или непредвиденные поборы? Ну короче, хочется, чтобы поездка обошлась без всяких непредвиденных проблем на таможе или внутри чужой страны. Подскажите, плиз, кто уже имеет опыт таких поездок. Или ссылки на форумы, но лучше на украинские, а не на русские - мало ли какие отличия для нас.
Был в Чехии на машине год назад. Некоторые наблюдения по Польше почитай тут В Чехию ехал через Варшаву. Прохождение Чешско/прольской границы по 5 мин. Никаких проблем, вопросов или замечаний. Сдал/получил доки и вперед. Ни разу не был остановлен, полицаев видел только издали, экологов не видел вообще... По расходам Чехия несколько дороже Польши. Так же мне кажется и дороги получше. А вообще, повнимательнее и все будет пучком. А через границу едут такие корчи, что десятилетняя девятка будет выглядеть новой.
Почитал сцылки, спасибо за инфу. Не могу понять только, зачем нужно $15 в паспорте? если страховка есть и грин-карта тоже. Или это для обхода очереди?
Вот-вот, для обхода , если есть что обходить, конечно. И суммы могут варьироваться.
Я в 2000м, покатавшись по Европе, возвращался через Польшу. Больше не поеду Словакия, по сравнению с Польшей, СуперЕвропа. Только через нее! АДНАЗНАЧНА В НАТУРЕ! Дороги в Польше узкие, правда покрытие неплохое, автобанов почти нет, сЁла по дороге - совок совком! А не доезжая километров 50 до границы ( было 3 часа ночи) за нами встали 2 пятых БИМЕРА (это при том, что я шел 160-180). Так вот остаток пути до таможни по ихнему узкому серпантину пришлось ехать 220 км/ч. Бимера отсосали и исчезли! Вот думаю, а не будь у меня тогда 3-х литров под капотом, а?!!!! Выводы делай сам!
2 раза смотрел на "Макар", или он на меня . И не было у меня тогда 3л под капотом. Обошлось. А по карте - между Радом и Петрков - Трыбунальски. От-так от.
Вот и я говорю НАХ! (-)
Не пугайте чловека. Ездил в Поляндию и через Поляндию за последние четыре года девять раз. Ничего даже похожего не было. Дороги, конечно, похуже, но все же с нашими не сравнить. Да и многое изменилось не то что за четыре года - за два последних. В последнюю поездку наблюдал по ВСЕЙ Польше строительство (не ремонт!) дорог. Так что ездить там и можно и нужно... ИМХО.
Отож..
В первый раз для обхода платил 10 баксов (надоумили чудики, стоящие в очереди) Второй раз подьехал к ПП сказал, что из Киева и еду туристом. Пропустили без вопросов (почти). Правда была 4-х летняя малая ссобой, и машина новая. Отнеслись очень благосклонно. На таможне тоже, только заглянули в багажник, чтобы людей не перевозил и все.
Тоже думаю в Прагу слетать на авто летом, но все-таки рвану через Словакию! Хотя конечно 600 или 800 км. по нашей территории - это, как говорят в Одессе, две большие разницы!
Интересно, а если через Словакию, то, есссно, по закордонью меньше надо ехать, соответственно, заправляться меньше. Поскольку цены на бенз тут и там в два раза. Наверное, в этом тоже есть рациональное зерно. Сэкономил - значит заработал
ДА!
С экономией на бензине не очень выйдет. Потому как польская транзитная виза дается на шару, а словацкая за 30 безусловных денежек. А вот дороги в Польше действительно узкие и неинтересные. Мне кажется, что если готов ехать ночью по пустым дорогам - тогда можно через Польшу, а если нет то нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, если есть что обходить, конечно. И суммы могут варьироваться. 
. И не было у меня тогда 3л под капотом. Обошлось. А по карте - между Радом и Петрков - Трыбунальски. От-так от.
