Как, однако, коротка память народная… Два года назад заезд с той стороны в это время начинался от перекрёстка с Березняковской. Как правило.
А сейчас иначе? Перекресток-то с Березняковской сейчас проездной, но через сотню-две метров все стоят. Так же как и стояли раньше. Что поменялось? Пути объезда? По мне, так UncleB абсолютно прав и развязка необходима была исключительно для этого
Не нужно быть таким пессимистом! Положительный эффект от новой развязки все таки есть! Определенные лица заработали на дерибане некоторое количество лимонов.
Это «эхвект» от отсутствия на мосту толпы народа, поворачивающих направо. Раньше эта толпа упиралась в светофор сразу после съезда, вследствие чего толпа в конце моста становилась на тот съезд в три ряда и затыкала весь мост. Сейчас там съезда вообще нет, все едут дальше. После реконструкции будет 2 съезда — без светофора на Серафимовича и со светофором (но гораздо дальше) на Днепровской набережной. По хорошему вместо того светофора (на перекрёстке с Тичины) надо было бы построить подземный переход и поставить светофор с постоянно горящим зелёным для правого ряда со стороны моста Патона. И вообще стоило бы так сделать на всём участке от м. Патона до Княжего Затона — но, увы, отечество не выбирают…
Открыли таки вчера всю развязку. Проехался, вроди неплохо. Но сьезд с моста на днепр. наб. уж очень крутой ИМХО.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в конце моста становилась на тот съезд в три ряда и затыкала весь мост. Сейчас там съезда вообще нет, все едут дальше. После реконструкции будет 2 съезда — без светофора на Серафимовича и со светофором (но гораздо дальше) на Днепровской набережной. По хорошему вместо того светофора (на перекрёстке с Тичины) надо было бы построить подземный переход и поставить светофор с постоянно горящим зелёным для правого ряда со стороны моста Патона. И вообще стоило бы так сделать на всём участке от м. Патона до Княжего Затона — но, увы, отечество не выбирают… 
