У меня на Минике нет ни ранфлета, ни запаски, ни компрессора. Зато есть датчик давления в шинах, что помогает в городе успеть приломиццо на шиномонтаж пока окончательно не спустило.
По трассе не езжу...
А если повреждение такое, что спускает сразу? Тогда как?
За 13 лет езды ни разу не проколол колесо. Запаску с собой не вожу.
У вас там, наверное, нет гвоздей на дорогах
есть и зимний и летний ROF. Ездит отлично и зимой и летом. Если проколешь, до шиномотажа доехать совершенно реально. Мой личный рекорд - 80 километров.
Если ездят без РОФа, то обычно везут с собой герметик для шин, на нем тоже достаточно долго можно ехать, если в дыру пальцы не пролазят, конечно. Но вообще, с запаской конечно надежнее - вон у меня жена на житомирской налетела на большую яму и разорвала ранфлет. Ехали на эвакуаторе из Коростышева.
Если стоит резина RunFlat - еще куда ни шло, до шиномонтажа доковылять реально, в принципе
Весной переобувался в лето, подъезжает переобуваться Мини с небезызвестным Кузьмой. Ну там пацаны с шиномонтажа за автографами набежали...звИзда...ж По поводу резины с ним тоже общаются, потому как он привез комплект ранфлатов. Что такое ранфлат он был вообще не в курсе , просто говорит - "чуднАя какая-то резина у меня стоИт. Прошлым летом, мол езжу, а оно как-то машина не так как раньше едет и тормозит, но в принципе малозаметно , месяц так езжу, два месяца, а потом заехал менять на зимнюю, а мне на шиномонтаже и говорят, что мол заднее колесо у вас без давления совсем" Вот такая хорошая штука ранфлат для истинно творческих личностей
Ну если писк после каждого старта двигателя и большая красная лампа прямо посреди торпедо, извещающие о падении давления в колесах, не раздражают, то можно и вечно ездить конечно. Хотя в любой инструкции написано, что красная лампа означает "ехай на сервис".
Ну если писк после каждого старта двигателя и большая красная лампа прямо посреди торпедо, извещающие о падении давления в колесах, не раздражают, то можно и вечно ездить конечно.
Не знаю не знаю, на Миниках сам не ездил О чем услышал, о том и пою Мини у него был не первой свежести, так что можте некоторые лЯмпочки уже и не горели..чистА....в плане предположения. Возьмите Кузьму к себе в клЮб и более точно узнаете историю данного бага
Ну если серъезно, то датчик позволяет не дать проехать на полностью спущенном колесе. Можно подкачать, дибо герметик залить.
Асобинна, когда боковина пробивается , не успеешь и на датчик глянуть. Зато в этом случае дорогой герметик не расходуется, ибо бесполезно
+10000 особенно когда это хз км от ближайшего шиномонтажа, - 10 на улице и 06 утра (в багажнике была девственна запаска, возрастом в три года )
Ну если серъезно, то датчик позволяет не дать проехать на полностью спущенном колесе. Можно подкачать, дибо герметик залить.
Асобинна, когда боковина пробивается , не успеешь и на датчик глянуть. Зато в этом случае дорогой герметик не расходуется, ибо бесполезно
+10000 особенно когда это хз км от ближайшего шиномонтажа, - 10 на улице и 06 утра (в багажнике была девственна запаска, возрастом в три года )
ранфлету пофик, что пробивать, он будет дальше ехать. Правда в случае с боковиной, таки придется ехать не 80, а немного медленнее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, месяц так езжу, два 
месяца, а потом заехал менять на зимнюю, а мне на шиномонтаже и говорят, что мол заднее колесо у вас без давления совсем" 
для истинно творческих личностей 
