Лична не знаком, но по наслышка - Акула, это та женщина которая за рулем даст фору большинству мужчин
Надо бороться со стереотипами
Прежде всего "Фабия" намного теснее, более жёсткая, там повренуться практически невозможно - обязательно упираешься какой-то частью тела в пластик...
В этом полностью соглашусь. Сам когда-то присматривался к Фабии но покатавшись испытал такие же ощущения. Единственное что в "+" Фабии по сравнению с Ланосом - это шумоизоляция и пластик в салоне значительно лучше.
Вообще-то по шумности я особой разницы не заметил... Хотя что та, что та машина - всё-таки не "Запорожец", к счастью
"Альфа-Ромео-33" к "бешеным табуреткам" относится? К "бешеным" - так точно: двигатель 1,7л 2 сдвоенных карбюратора "Вебер", соответствующая коробка, спортивная подвеска, спортивный салон... Откатался какое-то время, если б не "мпстера", убившие мотор возможно катался бы и сейчас (это отца машина была). Но вот чтобы ездить на чём-то меньшего размера - просто не могу себе представить Какой бы мотор там ни стоял Ибо последнее уже не столь важно...
Лична не знаком, но по наслышка - Акула, это та женщина которая за рулем даст фору большинству мужчин
Ой, боюсь, что я все видел на майдане в воскресенье (если на серебристой фабии была она), особенно внимательно присматривался к процедуре заезда на пьедестальчик.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Какой бы мотор там ни стоял 
