дизеля не покупают, чтоб ездить по 1500 км в месяц.
Дизель нужен - если пробег 10000 в день либо для огорода. Другого не дано, печально...
При пробеге 1500 км в месяц от дизеля пользы никакой, кроме "ого как оно на низах прет".
У меня 2к в месяц в среднем, если за город мотаюсь, а так и того меньше...
Обоснуй У меня если я возьму дизель как служебную будет около 30-40 т. в год
Посчитай выигрыш в топливе и разницу в обслуживании и средней стоимости ремонта бензина и дизеля.
От я олух...куда, думаю, деньги деваются...
п.с. Обменяю свой дизель на аналогичную бензинку с моей доплатой
харошый... тока не хвалят w210 за надежность...
Сам придумал или подсказал кто?
По теме. 210 надежный и что главное ремонтопригодный авто. Хороший вариант, я тоже таким интересуюсь. По поводу СДИ, нужно смотреть двиг ибо 1 форсунка = 300 евро, а там их 6, замена каждые 200-250тык. Какой пробег, цена, винкод?
Форсунки чистятся и реставрируются, даже такие как у меня по 1к евро, куда там тому Мерсу с 300еврами
Вчера прокатился на такой вот машинке, понравилось сильно, во первых по комфорту как по мне что камри что, тем более, максима отдыхают, по динамике мне показалось что значительно интересней максимы хоть и дизель. Про расход я вообще промолчу, хозяин уверяет что по городу 11 литров, по трассе 6 литров дизеля, не знаю верить или нет. Кто-то сталкивался с такими машинами, а то как-то стремно мне на дизель та еще и на мерс смотреть.
По динамике интересней потому что дизель Расход вполне реальный, уверен, можно и меньше сделать, если тошнить, а для динмамичной езды вполне укладывается в вменямые рамки.
Загони на диагностику - надо смотреть топливную и компрессию мотора замерять, остальное фигня.
Форсунки чистятся и реставрируются, даже такие как у меня по 1к евро, куда там тому Мерсу с 300еврами
Все на дизели УРА! Оно ж с снизов прет! А что гольф, что мерс стоимость обслуги одинаковая, а по ремонту по ходу разберемся!
Что может обосновать человек, который ездит на Микре, а дизель видел только на картинках.
При пробеге 1500 км в месяц от дизеля пользы никакой, кроме "ого как оно на низах прет".
Какая польза от рамного джипа в Киеве? Или хотя бы Хаммер, ммм, да, еще Тоёта Тундра.
Что может обосновать человек, который ездит на Микре, а дизель видел только на картинках.
Да, против такого аргумента не попрешь.
Да, против такого аргумента не попрешь.
Дизельная Микра?!
Хм, растроил ты меня, пробег 170 т.км. просят 18, 2001 г. вин не просил, но выходит что через полгода получается попадалово на 6 форсунок, а это 2500$ как минимум.
И многое чего еще. Пятишку готовить надо на первые полгода, я думаю.
дизеля не покупают, чтоб ездить по 1500 км в месяц.
Дизель нужен - если пробег 10000 в день либо для огорода. Другого не дано, печально...
При пробеге 1500 км в месяц от дизеля пользы никакой, кроме "ого как оно на низах прет".
У меня 2к в месяц в среднем, если за город мотаюсь, а так и того меньше...
25к в год? Я б дизель не брал. Бензин по трассе на трехлитровом мерсе, думаю, будет в районе 9-ти. Дизеля - 5-6л. Не стоит гимор в ремонте этой разницы на столь малых пробегах.
Хм, растроил ты меня, пробег 170 т.км. просят 18, 2001 г. вин не просил, но выходит что через полгода получается попадалово на 6 форсунок, а это 2500$ как минимум.
И многое чего еще. Пятишку готовить надо на первые полгода, я думаю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Расход вполне реальный, уверен, можно и меньше сделать, если тошнить, а для динмамичной езды вполне укладывается в вменямые рамки.
