Вчера ради эксперимента решил ничего не нарушать, заблаговременно занял левы ряд. В результате минут 10 тянулся пока стал виден светофор, потом еще 6-7 циклов светофора, пока смог по правилам совершить левый поворот на ул. Ахматовой. Все это время народ ломился по встречке (за клумбой) или по "встречному" тротуару, т.е. обновленный перекресток стал еще опаснее.
Незнаю. С Ахматовой на набережку выежжать стало гораздо легче. Теперь не надо стартовать, проскакивать 3 ряда, потом оттормаживаться там где островок и опять стартовать. Потому что по набережке 50 -60 мало кто ездит.
Незнаю. С Ахматовой на набережку выежжать стало гораздо легче. Теперь не надо стартовать, проскакивать 3 ряда, потом оттормаживаться там где островок и опять стартовать. Потому что по набережке 50 -60 мало кто ездит.
+1 на этом перекрестке постоянно аварии были, давно надо было светофор поставить.
Вчера ради эксперимента решил ничего не нарушать, заблаговременно занял левы ряд. В результате минут 10 тянулся пока стал виден светофор, потом еще 6-7 циклов светофора, пока смог по правилам совершить левый поворот на ул. Ахматовой. Все это время народ ломился по встречке (за клумбой) или по "встречному" тротуару, т.е. обновленный перекресток стал еще опаснее.
+1 вчера в 7 часов вечера тянулись от моста кирпы из-за этого светофора, встречников и тратуарщиков не пересчитать может с ахматовой налево на ДН стало и легче но обратный маневр из-за светофора и его дебильного цикла оч осложнился тут где-то уже писали об этом
Вчера ради эксперимента решил ничего не нарушать, заблаговременно занял левы ряд. В результате минут 10 тянулся пока стал виден светофор, потом еще 6-7 циклов светофора, пока смог по правилам совершить левый поворот на ул. Ахматовой. Все это время народ ломился по встречке (за клумбой) или по "встречному" тротуару, т.е. обновленный перекресток стал еще опаснее.
Проще до конца проехать, на и на осокрках развернуться. Правда еще не поставили зеленых стелочек. поворот с набережной на ахматову со стороны затона только по светофору. Тоже дебильно.
+1... Теперь через Здолбуновскую ездить приходится...
Такое впечатление, что Леня Космос проектировал лично, после двух дорожек, и эту развязку и выезд на Патона. Ехал 45 мин. назад - пол км правильных стоит в левом ряду, остальные пытаются залезть со среднего, те что за ними - перестроится в правый крайний - нормальный затык получается. Проехал дальше и повернул на следующем. Циклы у светофора - полный П.
надо дождаться, когда откроют полноценный выезд с Ахматовой. пока что фигня получается.
надо дождаться, когда откроют полноценный выезд с Ахматовой. пока что фигня получается.
Полноценный выезд с Ахматовой нам не грозит до конца кризиса - для этого выезда надо достроить часть домов вдоль дороги в предпоследнем квартале по Ахматовой перед Набережной. Сейчас эти участки уже 100% заброшены - и до окончания кризиса их строительство не восстановится. Так что ещё пару лет кризиса, потом ещё пару лет на достройку того участка - так что году к 2014 мы таки сможем увидеть нормальный выезд с Ахматовой. Welcome to the [*****] real world.
Из-за этого светофора каждый день практически пробка на днепр.наб. Теперь покупаю продукты в фуршете на левобережке, а не в материке.
Светофор там, как раз был нужен. А вот цикл у него просто аццкий. Он горит зеленым всего минуту тем, кто едет от Патона и несколько минут тем, кто едет с Ахматовой. Тот кто его настраивал явно накурился. Тех кто едет с Патона в разы больше... В результате набережная стоит до светофора, а после светофора и на Ахматовой пусто.
Незнаю. С Ахматовой на набережку выежжать стало гораздо легче. Теперь не надо стартовать, проскакивать 3 ряда, потом оттормаживаться там где островок и опять стартовать. Потому что по набережке 50 -60 мало кто ездит.
Да не должно там быть ни светофоров ни левых поворотов!!! Вот развороты и писец! А то проспект стоит, а дворы едут
Игорь Донецкий, обещал написать заяву по поводу этого светофора...
Незнаю. С Ахматовой на набережку выежжать стало гораздо легче. Теперь не надо стартовать, проскакивать 3 ряда, потом оттормаживаться там где островок и опять стартовать. Потому что по набережке 50 -60 мало кто ездит.
Да не должно там быть ни светофоров ни левых поворотов!!! Вот развороты и писец! А то проспект стоит, а дворы едут
Это Ахматовой то дворы? Нет батенька дворы таки Днепровская набережная по сравнению с Ахматовой ЗЫ Авообще тут проблема комплексная. К косячному светофору прибавилось увеличение пропускной способности моста Патона по вечерам. Он выдает много больше машин на Днепровскую. ЗЫЗЫ Может решение вариация работы свтофорв по времени суток? Утром Цикл выпуска с Ахматовой дожен быть много больше. Вечером все наоборот. Но опять жеж утром чем больше маши выедет с Ахматовой тем больше будет опа на Южном.
Сколько уже говорят про интелектуальную систему светофоров...до дела я так понял не дойдет еще скоро.
Вспоминаются рекламки по всему городу типа: " Московська площа вже в 2008" и т.д.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
