дурацкий вопрос - можно ли поменять светодиод в сигнализации . старый не ярко светит
дурацкий вопрос - можно ли поменять светодиод в сигнализации . старый не ярко светит
можно, при наличии корректного драйвера ruki.sys главное полярность и вольтаж не перепутать
можно, при наличии корректного драйвера ruki.sys главное полярность и вольтаж не перепутать
А можно ещё один глупый вопрос!? как определить вольтаж диода? на них вроде нет маркировки...
Или эта шутка такая? ... пардон, далёк от этого!
если тестера нет, паяй наобум. например так,- выпаиваешь старый, включаешь устройство, ПРИКЛАДЫВАЕШЬ к контактам новый светодиод,- если засветился, впаиваешь. Если нет,- поменяй полярность включения (должен засветиться) и, опять-же, впаиваешь. Все. НО, паять надо заземленным паяльником!!! (у обычного паяльника на жале присутствует потенциал около 60 вольт, и он выводит из строя электронику платы. Т.е.,- твоя сигналка может попросту не включиться после одного прикосновения паяльником).
и паять исключительно ночью, что б полнолуние было, желательно левой рукой в резиновой перчатке
и паять исключительно ночью, что б полнолуние было, желательно левой рукой в резиновой перчатке
расскажи, что есть основанием для подколок?
и паять исключительно ночью, что б полнолуние было, желательно левой рукой в резиновой перчатке
расскажи, что есть основанием для подколок?
основанием для подколок есть:
НО, паять надо заземленным паяльником!!! (у обычного паяльника на жале присутствует потенциал около 60 вольт, и он выводит из строя электронику платы. Т.е.,- твоя сигналка может попросту не включиться после одного прикосновения паяльником).
Предлагаю развить флуд, и начать выяснять, а почему собственно:
у обычного паяльника на жале присутствует потенциал около 60 вольт
и есть ли метрологическое свидетельство на вольтметр коим замерянно данное напряжение
Там резистор токоограничивающий есть, так что лепи любой светодиод смело. Полярность проверить можно, приложив вручную.
заземление паяльника-не шутка... впрочем, техника ваша, кто как хочет, так ее и ломает... Зачастую, светодиоды смонтированы сразу на плате с передатчиком/приемником, монтаж выполнен СМД-компонентами, очень плотный. Работа паяльником (с потенциалом относительно земли), по таким устройствам не есть правильно. Всем сомневающимся в моей правоте, предлагаю перепаять какую-нибудь кнопочку в мобильном не заземленным паяльником.... Согласен, давайте заканчивать флуд....
заземление паяльника-не шутка... впрочем, техника ваша, кто как хочет, так ее и ломает... Зачастую, светодиоды смонтированы сразу на плате с передатчиком/приемником, монтаж выполнен СМД-компонентами, очень плотный. Работа паяльником (с потенциалом относительно земли), по таким устройствам не есть правильно. Всем сомневающимся в моей правоте, предлагаю перепаять какую-нибудь кнопочку в мобильном не заземленным паяльником.... Согласен, давайте заканчивать флуд....
1.Этот светодиод, как правило, вынесен на видное место в салоне. 2.Паяльник заземляют для защиты от статического электричества, которое имеет потенциал тысячи вольт. 3.Может надо просто применять исправный паяльник, где нет пробоя на жало???
и паять исключительно ночью, что б полнолуние было, желательно левой рукой в резиновой перчатке
Улыбнуло
Если уж так все боятся паяльника, то отрежь старый диод, попросту перекусив провода. Припаяй новый диод на два аналогичных провода и оголи концы. Прикрути провода нового диода к проводам сигналки, перекрути и зажми проскогубцами места соединений, сделай изоляцию контактов изолентой. И вуаля! Пользуйся на здоровье.
P.S. А вообще не забывай, что все электромонтажные работы нужно делать с отброшенной "-" клеммой аккумулятора.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
