бимаст бомб одна из самых тяжёлых битумных вибр. Кладётся с помощью промышленного фена. Одним слоем. Впринципе можно и уложить сверху сплен шумку, хотя Фетус считает, что эффект будет небольшой. Вывод: делать стоит. Тише будет. Уберёшь часть шумов с дороги, что передаются через арки и днище. Удачи.
В зависимости от выбранного комплекта материалов стоит ожидать либо небольшого перемещения "источника" шума ближе к передней части автомобиля, либо серьезного перемещения этого самого источника туда же . Т.е. начнешь слышать переднюю часть пола.
В ответ на: Оправдывает затраты?
Это философский вопрос. Имхо при самостоятельной работе - на 120% . При, повторюсь, грамотном подборе материалов (в личке...).
В ответ на: Stр голд в один слой укатывать или в два?
Вибропласт gold хоть и является самым эффективным из всех не требующих нагрева Вибропластов, но в полтора раза уступает по эффективности незначительно более дорогому Бимаст-Супер. Потому на нижние части Голд вряд ли будет отличным выбором. Единственное преимущество - это удобство укладки, ведь греть не нужно. Для вторичных зон (задние крылья, всякие внутренние ребра, филенка и пластиковая накладка 5-ой двери) - Голд вполне подойдет, т.к. последние не оказывают существенного влияния на эффективность. Укладка материала в 2 слоя не приводит к пропорциональному росту эффективности, зато приводит к пропорциональному росту массы