поскольку поисковик не дает адекватных ответов на запрашиваемые вопросы типпо "требования к техсостоянию авто при выезде за границу", "выпускают ли с царапинами на кузове и сколом на лобовом стекле", прошу вашей помощи во введении меня в курс дела. границу собираюсь пересекать в Польше, держу дорогу на Краков.
где-то прочитала, что машину в царапинами на кузове и трещинами на стекле (правда, у меня небольшой скол от попавшего камушка), а также грязную, не пропускают.
так ли это? сталкивались ли вы с подобными вопросами к состоянию авто на границе? буду весьма благодарна за ваши ответы и советы.
думаю, что в такую погоду пока доедешь от ближайшей мойки (а то и из Киева) до Краковца машина уже будет "нечистой", мягко говоря. забей на это дело. да и царапины на кузове врядь ли кто увидит. а насчет скола - так это для твоей же безопасности. лучше заделать. Потом может быть горе.
То Ви ще не бачили, на яких відрах там їздять через кордон. Не беріть дурного в голову і постарайтеся не потрапити на "колейку" на кордоні.
що таке "колейка", поясніть а?
и все-таки хотелось бы получить более развернутый ответ. нам с мужем не очень хочется слышать замечания и за@бывания погранцов.
неужели никто ничего по этому поводу не слышал?
...да-да, и что такое "колейка"? =)
"черга" польською
Придраться могут только к большим трещинам на стекле, а также разбитым или треснутым фарам. Царапины на кузове - это никого не интересует, ну если, конечно, машина не будет при этом в пятнах крови
в общем, вот на что мы с мужем обратили внимание:
Требования к автомобилю (слямзено с сага.уа)
Что должно быть: 1. Аптечка, купленная не ранее полугода назад. 2. Огнетушитель, купленный не ранее полугода назад. 3. Знак аварийной остановки. 4. Буксировочный трос. 5. Набор запасных лампочек для фар и фонарей. 6. Накачанное запасное колесо. 7. Знак UA стандартного размера. 8. Покрышки одинаковые, с глубиной протектора не менее 4 мм. 9. "Зеленая карта" (т.е. страховка гражданской ответственности автомобилиста).
Чего быть не должно: 1. Трещин на стеклах. 2. Механических повреждений кузова. 3. Тонированных стекол (разве что тонировка произведена на заводе-изготовителе и это указано в техпаспорте). 4. "Антирадара". 5. Шипованной резины (запрещено в Польше).
именно "механические повреждения" кузова интересуют, точнее, определение этого понятия =)
1. Не проверяют 2. Не проверяют 3. Не проверяют 4. Не проверяют 5. Не проверяют 6. Не проверяют 7. Читаем ветку рядом 8. Не проверяют 9. Проверяют
1. Не должно 2. Сильные деформации 3. Не должно, но может 4. Не должно, но не проверяют. Если он только не висит на видном месте. 5. Не должно
що таке "колейка", поясніть а?
Черга (очередь). Осільки прогнозується погано, як правило, стараюся через Польщу не їздити.
спасибо большое.
ездили недвано 2 раза в Поляндию. машина 2002 года, не тонирована, так что тут не скажу ничего сколов на стекле нет, царапины по кузову есть, но кто ж на них в 00 ночи смотрит ) аптечку не проверяли. больше вообще ничего не смотрели, больше смотрели что мы туда везем будут вопросы - спрашивайте
С трещинами на лобовом стекле, а также с битыми фарами, поляки и венгры просто заворачивают машины обратно.
... 4. Буксировочный трос. ...
А у нас в Италиях низя буксировать. Только эвакуатор! А в остальных Эуропах как? Наверное тоже.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
будут вопросы - спрашивайте
Только эвакуатор!
