Так часто часто, примерно 2 раза в секунду, все включая габариты, подсветку номера, стопы, ближний. Мигало не до потухания а так - ярче/тусклее. В постоянной частоте.
Это генератор у него приехал, или что такое может быть?
ЗЫ - Понимаю что может быть 1 на миллион, просто очень интересно стало.
Коротило что-то.
Слишком четко частота миганий. Может и коротило, но что то завязанное на гену/ремень..
Слишком четко частота миганий. Может и коротило, но что то завязанное на гену/ремень..
Очень похоже на проблему с генератором.
+1 еще такой Авео сегодня утром перед Электриков.
говорят, есть "совы" - они просыпаются долго и часто моргают, пока не раздуплятся
Очень похоже на проблему с генератором.
При нормальном акуме ничего не должно моргать даже при полностью дохлом генераторе.
скорее всего пробой одного из диодов в выпрямительном мосту генератора, или щетки генератора, или умер регулятор напряжения
Напряжение акума достаточно для полноценной работы всего. Мне как-то лет пятнадцать назад пришлось 400 км вообще без генератора ехать. Акум, прада, после этого - в утиль. Хотя он и до того уже слегка просился на пенсию.
Напряжение акума достаточно для полноценной работы всего. Мне как-то лет пятнадцать назад пришлось 400 км вообще без генератора ехать. Акум, прада, после этого - в утиль. Хотя он и до того уже слегка просился на пенсию.
Да причем здесь хватит или не хватит? Напряжение генератора 13.4-14В Напряжение аккумулятора без нагрузки 12.6в Пробой диодного моста - пульсации напряжения - моргающие лампочки.
Напряжение генератора 13.4-14В Напряжение аккумулятора без нагрузки 12.6в
Я рад за тебя, если тебе сразу бросается в глаза изменение мощности на уровне около 10%. Именно поэтому и думаю, что в случае, о котором писал топикстартер, причина где-то дальше.
Пробой диодного моста - пульсации напряжения - моргающие лампочки.
А, извиняюсь за нескромный вопрос, как ты думаешь, какая рабочая частота на выходе генератора до выпрямителя?
Так часто часто, примерно 2 раза в секунду, все включая габариты, подсветку номера, стопы, ближний. Мигало не до потухания а так - ярче/тусклее. В постоянной частоте.
Это генератор у него приехал, или что такое может быть?
ЗЫ - Понимаю что может быть 1 на миллион, просто очень интересно стало.
А не меня это ты видел? Хотя нет, у меня проблемма была 10го. Проехал с феофании до ленинградки на аккуме. В конце уже даже часы не светились на торпеде ... Сделали генератор - и все стало норм.
Проехал с феофании до ленинградки на аккуме. В конце уже даже часы не светились на торпеде ... Сделали генератор - и все стало норм.
Слишком быстро разрядился. Или у тебя акум был уже в начале пути почти разряженым (т.е. гена до того как сдох совсем, уже недозаряжал), или акум уже почти дохлый.
Слишком быстро разрядился. Или у тебя акум был уже в начале пути почти разряженым (т.е. гена до того как сдох совсем, уже недозаряжал), или акум уже почти дохлый.
Ну ездил с ближним светом, может уже и до того ехал без генератора, незнаю. Аккуму как раз завтра - послезавтра исполняется 3 года
Я рад за тебя, если тебе сразу бросается в глаза изменение мощности на уровне около 10%
пульсации напряжения на лоампочках видны и при меньших амплитудах.
пульсации напряжения на лоампочках видны и при меньших амплитудах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При нормальном акуме ничего не должно моргать даже при полностью дохлом генераторе.
