Но вот давече читаю здесь: С 24 ноября 2009 г. в ЕС вводится обязательная установка системы аварийного торможения на все новые легковые и легкие коммерческие автомобили (LCV). А что такое "система аварийного торможения"? Кроме парашюта сзади или якоря больше ничего на ум не приходит...
Брейк ассист, который "дожимает" тормоза, создавая максимальное давление в системе, для максимальной эффективности торможения и сокращения тормозного пути, если по педали тормоза резко ударить.
Датчик определяет препятсвие впереди машины, исли действий от водилы не наступает то система сама начинает тормозить вплоть до екстренного. Такое стоит на вольво икс си 60 по моему. Почитай.
Датчик определяет препятсвие впереди машины, исли действий от водилы не наступает то система сама начинает тормозить вплоть до екстренного. Такое стоит на вольво икс си 60 по моему. Почитай.
Это система превентивного торможения, о ней там ниже упомянуто. Система аварийного торможения это что-то другое.
Брейк ассист, который "дожимает" тормоза, создавая максимальное давление в системе, для максимальной эффективности торможения и сокращения тормозного пути, если по педали тормоза резко ударить.
А это не конфликтует с ABS?
Брейк ассист, который "дожимает" тормоза, создавая максимальное давление в системе, для максимальной эффективности торможения и сокращения тормозного пути, если по педали тормоза резко ударить.
А это не конфликтует с ABS?
Нет, наоборот дополняет. Обычный водилки скорее от испуга отпустит слегака ногу, когда АБС начнет лупить, а нужно наоборот давить в пол.
Эта система включает аварийную сигнализацию при экстренном торможении.
Эта система включает аварийную сигнализацию при экстренном торможении.
тоже так думаю, доводчик тормозов-звучит из области необьяснимого, начал тормозить а получилось что притормозил
тоже так думаю, доводчик тормозов-звучит из области необьяснимого, начал тормозить а получилось что притормозил
А не надо думать, в новостях усе уже написано - это именно дотормаживатель.
так такое стоит на многих машинах...брейк асистанс...если тормозишь быстро, тоесть бьешь по тормозу, останавливается как вкопаная, а когда легко тормозишь то просто тормозит...оно ка кто время считает...типа если резко то тормозим до конца...
Внимательно читаем заголовок - там речь идет об ESP. В теле же сообщения речь уже идет о "системе аварийного торможения" В огороде бузина, короче...А вроде элементарно, [*****] : журналисты, пишущие на правовые темы - владейте хотя бы азами общей теории права , а на автомобильные - что с чем кушают при наличии ESP
Внимательно читаем заголовок - там речь идет об ESP. В теле же сообщения речь уже идет о "системе аварийного торможения" В огороде бузина, короче...А вроде элементарно, [*****] : журналисты, пишущие на правовые темы - владейте хотя бы азами общей теории права , а на автомобильные - что с чем кушают при наличии ESP
Все там правильно написано. Статья о том, что с февраля 2011, на всех новых обязательна ЕСП и упомятута еще вступившая в силу директива по дотормаживателю.
так такое стоит на многих машинах...брейк асистанс...если тормозишь быстро, тоесть бьешь по тормозу, останавливается как вкопаная, а когда легко тормозишь то просто тормозит...оно ка кто время считает...типа если резко то тормозим до конца...
Ну вот так прямо и "останавливается как вкопаная" - не надо сказки рассказывать Но что доводит давление в тормозной системе до максимума - правда, а потом АБС давление уменьшает, чтобы колёса не блокировались. Потому часто эффективнее бить по педали, чтобы АБС не распускала колодки уж слишком сильно. Такая фенька есть в бошевских системах АБС с 7-го поколения, если не ошибаюсь. Часто в одном флаконе делается включение аварийки при срабатывании brake assist - согласно европейским ПДД (резкое торможение с большой скорости)
Начинает срабатывать она после какой-то скорости (60 км/ч, что ли) и только при резком выжимании педали. Если на Фео нормально валить - то на рельсах всегда блымает
У меня это называется BAS(Brake Assist) - система, которая помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые же мгновения экстренной остановки. Система оценивает не усилие нажатия на педаль тормоза, а ее скорость и на основании этого задействует весь потенциал тормозной системы.
volvo xc60 city safety 100 процентов останавливает со скорости 15 км в час без участия водителя. как доп система Collision Warning with Autobrake тормозит автомобиль с любых скоростей с замедлением 0,5 g, если сочтет, что столкновение уже неминуемо
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- то на рельсах всегда блымает 
