ток отличие в том, что у некоторых машин она для того чтобы обтрепываться, свисать и загаживаться....а у нормальных для того чтобы изолировать звук и регулировать теплопередачу
пофиг концентрация, за ночь улетучиватеся и прихватывает...другое дело, шо в японокорейскийх памойках никада не слышали за звукоизоляцию капота, и они там почти сразу оттаивают
Как ты думаешь, я застал нашу планету до глбального потепления? Кхе-кхе И при минус 30, если концентрация заточена на -40-45 со второго третьего нажима эта минипробочка вылетает весело и быстро. Физика. Не может через отверстие в долю миллиметра да еще и в сильный мороз спирт испариться на скоко-то там значимую глубину. Что касается звукоизоляции капотУ, то в плане небольшого ликбеза рассказУю. И на Ланосе, и на Соньке теплозвукоизоляция присутствует. А вот под форсунками в ней вырезаны круглые отверстВия именно для того, чтобы тепло двигателя подогревало форсунки. Скромно и со вкусом. Но, как ты понимаешь, в процессе стартового прыскания на еще холодном движке эта система не работает. Так что она в данном случае не при чем.
ток отличие в том, что у некоторых машин она для того чтобы обтрепываться, свисать и загаживаться....а у нормальных для того чтобы изолировать звук и регулировать теплопередачу
Это ты о стеганых дерматиновых попонах на капотах ГАЗ-24 вспомнил, что-ли? Зачем писать о том, чего не видел, не пойму
Зачем писать о том, чего не видел, не пойму
вотеменно, зачем писать чего там Я не видел?
минипробочка вылетает весело и быстро. Физика
никакой там "минипробочки" скорее всего нет...обмерзает снаружи, капля, которая как известно, у каждого молодца свисает с конца
ток отличие в том, что у некоторых машин она для того чтобы обтрепываться, свисать и загаживаться....а у нормальных для того чтобы изолировать звук и регулировать теплопередачу
К чему этот пассаж про (не)нормальные машины ...
Ланос 03 года, ничего не отвалилось, теплоподвод и подогрев форсунок омывателя работает как и задумано. Это явственно видно на заснеженном капоте даже сегодня с утра, круги возле форсунок на капоте оттаивают первыми и довольно быстро.
никакой там "минипробочки" скорее всего нет...обмерзает снаружи, капля, которая как известно, у каждого молодца свисает с конца
Ну. Это уже другая песня про партию Вы с Бабайкой толковали о том, что
пофиг концентрация, за ночь улетучиватеся и прихватывает
(с)ed_ А я и говорю, что ничего не улетучивается, а если и прихватывает, то какой-то минимум-миниморум в самой дыДрочке, который выбивается под напором насоса.
Никакой капли на форсунке снаружи не остается, ну разве что с каким-нибудь дефектным насосом, не знаю, на моих машинах такого не было. Другое дело, если за ночь капот вместе с форсунками покрывается коркой льда. Ее уже не пробьешь, надо скалывать лед. Вот для этих то случаев и хороша система электроподогрева, которая быстро растопит лед, пока двиг еще не прогрелся. А так, кроме таких пары случаев за зиму, я собственно никогда и не ощущал никакой потребности в электроподогреве форсунок.
...я собственно никогда и не ощущал никакой потребности в электроподогреве форсунок..
Плюсстораз Если, конечно, не провтыкал момент своевременного залива незамерзайки...
Никакой капли на форсунке снаружи не остается, ну разве что с каким-нибудь дефектным насосом
есть-есть...насос тут не причем, физика (с) alex_b
я собственно никогда и не ощущал никакой потребности в электроподогреве форсунок
и я не ощущаю, потому что он есть
есть-есть...насос тут не причем, физика (с) alex_b
Хорошо, что у меня не Мерседес с каплей на конце
и я не ощущаю, потому что он есть
Вот и прекрасно. Вся философия комплектации автомобилей строится на том, что по мере повышения стоимости/статусности автомобиля автоматизируются/электрифицируются его опции по порядку убывания вероятности их применения в обычной жизни. И это нормально, у тебя шикарная машина и в ней должны быть все подобающие ее статусц рюшечки. Вот, к примеру подвесная хрустальная вазочка для букетика цветов в салоне Роллса. Спроси у любого роллсовладельца, откажется ли он от этой вазочки? Да никогда, возопит он, это же так удобно!
Хорошо, что у меня не Мерседес с каплей на конце
рано радуешся, окулист "откроет вам глаза"
Вот и прекрасно. Вся философия комплектации автомобилей строится на том, что по мере повышения стоимости/статусности автомобиля автоматизируются/электрифицируются его опции по порядку убывания вероятности их применения в обычной жизни. И это нормально, у тебя шикарная машина и в ней должны быть все подобающие ее статусц рюшечки. Вот, к примеру подвесная хрустальная вазочка для букетика цветов в салоне Роллса. Спроси у любого роллсовладельца, откажется ли он от этой вазочки? Да никогда, возопит он, это же так удобно!
клевая теория, я всегда сочувствовал владельцам корейцев...у них шо не возьми в машине, пользы как от хрустальной вазочки для цветов... бедняги
клевая теория, я всегда сочувствовал владельцам корейцев...у них шо не возьми в машине, пользы как от хрустальной вазочки для цветов...
Во-первых, это не теория, а общеизвестный прямо и непосредственно осознаваемый мозгом факт. С чем ты тут несогласен? В чем моя т.н. "теория" неверна? Ты вероятно подумал, что я тебя решил подколоть и решил с юношеским азартом обхаять владельцев корейцев в ответ в стиле "сам дурак".
А зря. Тут ты ошибся, я о твоей машине писал без малейшей иронии и подколок. Нельзя в людях видеть только плохое и постоянно ждать от них подвоха.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и в ней должны быть все подобающие ее статусц рюшечки.
