вопрос в заголовке был-как быстрее прогреть, а вы тут спорите прогревать или нет. А по существу, вспоминаем способ, древний как совкоавтопром-это картонка размещенная перед радиатором. Ипрогрев быстрее и срани в мотор меньше залетает. Так, что ещё не все дедушкины способы пора списывать. Сам, при от 0 и ниже закрываю 2е трети радиатора...
вопрос в заголовке был-как быстрее прогреть
А картонка - это для не переохладить, т.к. при прогреве радиатор от вигла отключен термостатом, посему картонка на скорость прогрева не влияет...
А про размораживатели это идея! Какой юзаете?
Ой... в АТЛ-е купил... посмотрю завтра утром что за марка.
Вот все тут большинство народа говорит что можно не греть. А кто говорит греть - так печку выключить и танцевать с бубном вокруг машины. Ладно. Мнения разные к ним прислушался. Это с сухую погоду, так сказать, идеальные условия! А вот меня интересует такой момент: приходишь на стоянку, а машина под коркой. Стекла обледененли. Греть надо полюбому. сразу не поедешь. Задние - обогревом и через 3 минуты все чисто. А вот что делать с передним? Замерзло намертво (при том что вечером охлаждал салон, открытием дверей). И пока не пойдет из дефлектора теплый воздух... хорошо так теплый - ничего сделать не удается. А этот момент напрямую завязан с прогревом двигателя. Как в такой ситуации быстрее прогреть?
бутылка теплой воды прийдет тебе на помощь
выбрал "ну и еще что то там"..например подключить авто для более быстрого прогрева к адронному колойдеру, ну..и если нет поблизости свободного колайдера накрайняк можно развести костер под машиной
блин, что-то глюкнуло у меня... 5-й страницы нету, сообщения туда уходят, а прочитать незя.
бутылка теплой воды прийдет тебе на помощь
.. и координаты Стекольщика в таком случае сразу запиши где-нибудь - они тебе очень скоро понадобятся....
Не надо поливать теплой водой замороженные стекла - резко возрастает шанс заиметь трещины. Лучше пластмассовым скребком пошурхать.
а зачем теплой? можно ведь холодной поливать, разница температур будет меньше, но эффект все равно должен быть
вопрос в заголовке был-как быстрее прогреть
А картонка - это для не переохладить, т.к. при прогреве радиатор от вигла отключен термостатом, посему картонка на скорость прогрева не влияет...
+1, и даже если предположить, что ОЖ циркулировала бы через радиатор во время прогрева - все равно не влияло бы, ибо картона защищает от обдува, а какой обдув на стоящей машине? Разве что ветер...
поскольку климат печку выключает сам пока не прогрет двиг а стрелку температуры ОЖ производитель секономил и не поставил, то завожусь, жду 1 минуту и еду.
Холодной (15-18 град) уже безопаснее, но она ж потом позамерзает на стоках и прочих частях ниже стекла... Я все-таки за скребок.
А про размораживатели это идея! Какой юзаете?
Покупал на заправке Шелл, бутылка с брызгалкой, жидкость синего цвета, на бутылке значек Шелл, самое лучшее из всего ,что использовал до этого времени. И быстро размораживает и не воняет.
вопрос в заголовке был-как быстрее прогреть
А картонка - это для не переохладить, т.к. при прогреве радиатор от вигла отключен термостатом, посему картонка на скорость прогрева не влияет...
+1, и даже если предположить, что ОЖ циркулировала бы через радиатор во время прогрева - все равно не влияло бы, ибо картона защищает от обдува, а какой обдув на стоящей машине? Разве что ветер...
Есть варианты принудительного включения вентилятора. Не знаю как у всех, но у меня включается вентилятор кондея, если включен кондей, поскольку радиатор кондея и охлаждайки стоят строго параллельно, то оба вентилятора дуют через оба радиатора. Не могу сказать, что это особо умнО, просто фаХт. Как у климатов - не в курсе. ЗЫ: Ну и вопросы включения кондея в мороз, предлагаю не обсуждать!
купить Вебасто. ехать быстрее
+1) Или гидроник)
а вообще сигналка с дистанционным запуском рулит
Ога, и при коротких поездках получаешь расход по городу литров 20.
От сигналки расход не зависит. Просто комфортнее прогревать авто сидя дома, а не втыкать за рулём... С месяц назад поставил дистанционный запуск, действительно очень удобно!
т.к. при прогреве радиатор от вигла отключен термостатом, посему картонка на скорость прогрева не влияет
2 Amateur@Lancer и dedi согласен с вами, что на холостыхкартон не поможет, но на 5 страницах пришли к выводу греть минуту, а потом двигаться на средних оборотах. Вот при движении картон и поможет препятсвуя обдуву двигателя холодным воздухом.
согласен с вами, что на холостыхкартон не поможет
Это смотря на какой машине. В стародавние времена делали машины, на которых "карлсон" крутился от движка, а не от электромоторчика! Например на Волге именно так, на старой классике от ВАЗа, на Москвичах. Там картонка реально помогала именно греть!!!
В прошлом году такое было пару раз - затягиваешь ручник и поехали, через 5 мин машина прогрета. Главное следить что бы лед под колесами не растаил быстрей чем прогреется авто.
И зачем уродовать машину? Тормозные колодки замаешься менять. Диск или барабан себя плохо чувствует. Но это мелочи. А кто сказал, что так нагружать холодный движок полезно для кармана?
может не понятно выразился - но с затянутым ручником ты по льду с места не здвинешся, спокойно ехал на месте на четвертой передаче. На двигатель как раз нагрузка мимнимум, зато быстрый прогрев, по сравнению с тарахтением 10-20 минут на холостых что бы отогреть лед с лобового.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Как у климатов - не в курсе.
В стародавние времена делали машины, на которых "карлсон" крутился от движка, а не от электромоторчика! 
