Вчера вечером едем по Патона никого не трогаем. За рулём жена. Ездит она несколько месяцев. В левом ряду вереница маршруток, дорогу уступать и не думают. Жена обгоняет по правому и пытается перестроится левее. Мудило на газели сзади нажимает на газ что есть силы и притирает нас своим бамперов в задний левый угол. Жена уходит правее... Это чьмо не тромозит!!! Оно продолжает разганятся и тоже уходит правее. Второе касание в районе задней левой двери. Ненавижу! Остановились выходим. Оно выскакивет и сразу орать я прямо ехал я токо прямо ехал... Кароче пошёл ты в ЖЖЖ. Недавно догнали в зад всё равно бампер менять. Ана крыле в районе двери лёгки царапины. На газели царапины н не крашенной части бампера. Короче отделались более менее легко. Но сегодя думаю что нужно было вызывать ментов и оформлять обоюдку.
Надо было вызывать! Однозначно. У меня есть дело - на том же мосту такая же ситуация. Только притертого кинуло в отбойник, а потом на встречку рикошетом. Встречный водитель погиб. Того маршруточника тожe небось "прощали", и чем кончилось... Наглеют они от этого... Так и ездят и мы рядом...
Таких козлов наказывать надо Слава Богу, что обошлось. Немного не в тему: я перед новым годом на трассе между Пирятиным и лубнами из-за ГАЗели чуть под фуру лоб-в-лоб не влетел. Водила (до меня только потом дошло) добавлял газу, не давая его обогнать. Ночь (начало десятого вечером), на дороге - туман, видимость метров 150 Пришлось "подвинуть" его вправо. Я тогда еще 150 грн этому придурку отдал: типа за ремонт крыла и за испуг. А надо было морду расквасить
Вечер суббота. Деньги от него получать всё одно не ястно как и за что. Бампер то всё равно будет целиком менятся и красится. Он треснул от предидущего удара и страховая уже оплачивает счёт (машине всего 6 мес так-что всё меняется). Да и машина не моя а товарища которому деньги до 1000 не деньги вообще.
Это разные, по сути, виды транспорта, с разным уровнем комфорта и разными принципами обслуживания! (Это у нас только маразм такой - заставить маршрутки льготников возить...) Это как разные классы. Но нельзя же говорить, что на лайнере "Куин Мэри" нужны были только отсеки для перевозки эмигрантов, а первый класс не надо было и планировать при строительстве? Вот маршрутки - это для общественного транспорта первый класс. Отсутствие (так должно быть) стоячих мест, остановки по требованию (идти меньше), и т.п., - это элементы дополнительного комфорта, которых обычные автобусы лишены. И маршрутки с большими автобусами деолжны не исключать, а дополнять друг друга. Проблема же безопасности существует и там, и тут. Просто к большим автобусам вообще никто близко не подъезжает... Но это не значит, что там образцовые водители! Кто-то хоть раз видел, чтобы они в зеркало при перестроении смотрели? Не говоря уж об их святом убеждении, что они имеют преимущество при отъезде от любых остановок (а не только расположенных в "карманах", как в ПДД)!