все может быть, но как-то не тянет проверять на собственной шкуре
в боевом раскрасе Мартини Рейсинг - так то Димы Седого (на ней в ралли многие ездили...Леня Протасов, например)...последний раз на ней на ралли Киева выступал покойный Александров...стояла на СТО Випос, потом на СТО в Вышгороде...Эво была у Вити - темно бордовая 8V...какой сейчас расклад по Эво - не знаю...думаю в Киеве их не более 1-2 шт. 1-2 шт. видел граль в обвесе от Эво...
Согласен...в кучу точно смешал... а по обслуживанию Эво - очень дорогая...понятно, что S4 - вообще космос...
в боевом раскрасе Мартини Рейсинг - так то Димы Седого (на ней в ралли многие ездили...Леня Протасов, например)...последний раз на ней на ралли Киева выступал покойный Александров...стояла на СТО Випос, потом на СТО в Вышгороде...Эво была у Вити - темно бордовая 8V...какой сейчас расклад по Эво - не знаю...думаю в Киеве их не более 1-2 шт. 1-2 шт. видел граль в обвесе от Эво...
Есть в Киеве эва в раскрасе мартини стоковая, не подготовленная к ралли. Может в прошлом и раллийная, но сейчас она со стоковым салоном и без каркаса. Хозяина не знаю. Есть красная эво 2.
ЗЫ На эво 8-клапанники не ставились.
Согласен...в кучу точно смешал... а по обслуживанию Эво - очень дорогая...понятно, что S4 - вообще космос...
Дорогая. Но это все относительно. До ферры и мазера далеко по дороговизне. С наличием запчастей есть проблемы, но в принципе все решаемо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
