Только что ехал. Машина в повороты входит боком, если даже чуть-чуть дать газку. Это при скорости до 10км/ч. Приходится крутить руль в обратную и ровнять. Странно, разве ЕСПешка не должна справляться? Зы. Просто не хотел ехать, отчищать машину, а тем более мерзнуть на остановках и толкаться в маршрутках. Подумал "Ну его на..." =)
Только что ехал. Машина в повороты входит боком, если даже чуть-чуть дать газку. Это при скорости до 10км/ч.
Переднеприводная? А с шинами сзади всё в порядке?
Только что ехал. Машина в повороты входит боком, если даже чуть-чуть дать газку. Это при скорости до 10км/ч.
Переднеприводная? А с шинами сзади всё в порядке?
Да, и шины новые
Только что ехал. Машина в повороты входит боком, если даже чуть-чуть дать газку. Это при скорости до 10км/ч. Приходится крутить руль в обратную и ровнять. Странно, разве ЕСПешка не должна справляться? Зы. Просто не хотел ехать, отчищать машину, а тем более мерзнуть на остановках и толкаться в маршрутках. Подумал "Ну его на..." =)
Кажется на таких скоросттях ESP не работает, надо смотреть в мануале. У меня до 30 км ч ESP не работает, работает только АБС. Мало того, в мануале написано, что при непрерывном "использовании"(т.е. срабатывании) ESP она отключается на некоторый промежуток времени дабы колодки могли остыть. Вся инфа взята из мануала к авто.
А я б не сказал, что машин меньше. Сутра на маршруте Ленинградка-Печерск была такая же как и обычно.
Только что ехал. Машина в повороты входит боком, если даже чуть-чуть дать газку. Это при скорости до 10км/ч. Приходится крутить руль в обратную и ровнять. Странно, разве ЕСПешка не должна справляться? Зы. Просто не хотел ехать, отчищать машину, а тем более мерзнуть на остановках и толкаться в маршрутках. Подумал "Ну его на..." =)
единственная причина для переднеприводного авто входить в поворот боком на таких скоростях - это работа ЕСП. Если бы ЕСП не работала, машина бы ехала прямо независимо от того, куда ты крутишь руль. В твоем же случае, она смотрит, куда направлены передние колеса, детектит момент, когда они срываются в снос и блокирует задние колеса, таким образом вызывая занос задней оси с целью направления кузова авто в том направлении, куда у тебя направлены колеса. Руль в сторону заноса в таких случаях крутить можно, но не обязательно.
Только что ехал. Машина в повороты входит боком, если даже чуть-чуть дать газку. Это при скорости до 10км/ч. Приходится крутить руль в обратную и ровнять. Странно, разве ЕСПешка не должна справляться? Зы. Просто не хотел ехать, отчищать машину, а тем более мерзнуть на остановках и толкаться в маршрутках. Подумал "Ну его на..." =)
единственная причина для переднеприводного авто входить в поворот боком на таких скоростях - это работа ЕСП. Если бы ЕСП не работала, машина бы ехала прямо независимо от того, куда ты крутишь руль. В твоем же случае, она смотрит, куда направлены передние колеса, детектит момент, когда они срываются в снос и блокирует задние колеса, таким образом вызывая занос задней оси с целью направления кузова авто в том направлении, куда у тебя направлены колеса. Руль в сторону заноса в таких случаях крутить можно, но не обязательно.
Наверное ты прав. Сиводня утром на новой набережной чуть крутануло, но успел поймать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А с шинами сзади всё в порядке?
как и обычно.
