Слишком элегантный. Ну к примеру у кого больше мужества в образе у Колядэнка или у Кличко?
206 СС очень мягкий авто?
По-моему да. Нет?
ну может мы поразному понимаем что такое мягко ... но как по мне он не сильно отличается от Енота, он сильно мягкий?
имхо, о мягкости можно говорить начиная с D,E-класса
что-то салон откровенное гaвнo за такие бабки... приборка, торпеда и т.д.
ну может мы поразному понимаем что такое мягко ... но как по мне он не сильно отличается от Енота, он сильно мягкий?
имхо, о мягкости можно говорить начиная с D,E-класса
Нет-нет, Енот мягкий, как и Пежо. Вот Мазда-3 жёсткая, Аутлендер жёсткий. Понятно, что с D,E-классом трудно ровнять.
Слишком элегантный. Ну к примеру у кого больше мужества в образе у Колядэнка или у Кличко?
Кличко - брутальный, Коляденко - эпатажный. Мне 206-сс подошёл бы, но его уже нет, а 207-сс более яркий и нравится ещё сильнее.
Слишком элегантный. Ну к примеру у кого больше мужества в образе у Колядэнка или у Кличко?
Кличко - брутальный, Коляденко - эпатажный. Мне 206-сс подошёл бы, но его уже нет, а 207-сс более яркий и нравится ещё сильнее.
Кличко - мужественный, брутальный - Валуев, разницу чувствуешь? Можешь называть Коляденка "эпатажным", но в гей клубе он наверно за своего проканает
Валуев просто обезьянообразный. Если у кого-то какие-то комплексы, связанные с дизайном автомобиля и сексуальной ориентацией, то пусть он с ними и борется. Я не хочу быть похожим на Кличко.
Валуев просто обезьянообразный. Если у кого-то какие-то комплексы, связанные с дизайном автомобиля и сексуальной ориентацией, то пусть он с ними и борется. Я не хочу быть похожим на Кличко.
а уж на автомобили их проецировать совсем глупо
[*****], теоретики - два года ездил на Cerato 2.0 АКПП сейчас стабильно раз в неделю на цивике купе 1.8 АКПП сравнить есть с чем, цивеГ рулится лучше, cerato однозначно динамичней - все, дальше хоть слюной обляпайтесь но спорить тут не о чем.
[*****], теоретики - два года ездил на Cerato 2.0 АКПП сейчас стабильно раз в неделю на цивике купе 1.8 АКПП сравнить есть с чем, цивеГ рулится лучше, cerato однозначно динамичней - все, дальше хоть слюной обляпайтесь но спорить тут не о чем.
ты потерялся? к чему это?
Как вариант, к мощности ты топал по нарастающей, как бы ездил на 2.0 черато и тебя перло потом сел на максиму или что там у тебя, и 1.8 (2.0), тебя уже так не прет. Я по себе помню, что мощность субары импрезы ГТ вводила меня в восторг....теперь если меньше 400 сил мне уже не оч интересно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
