В ответ на: Чем меньше таких "собратьев" - тем лучше!
Может, и лучше. Но... Есть арабская поговорка: "Мы с братом - против двоюродного брата. Мы с двоюродным братом - против всего мира." Не помню уже, где читал... Но тут смысл такой же. Можно быть недовольным поведением какого-то водителя. Но когда происходит посягательство со стороны ГАИ - это иное дело, перед этим должны солидаризироваться все. История зафиксировала такой факт: во время войны многие заключённые просились на фронт. Даже у Высоцкого песня об этом есть. Неужели они все так любили государство, которое их послало в лагеря? Вряд ли. (Хотя были, наверное, даже в тех условиях оставшиеся верными коммунистами...) Просто они понимали, что есть внутренние разногласия, конфликты, иногда страшные, но это ничто, когда есть ОБЩИЙ ВРАГ.
В ответ на: Подставлять другого водителя перед ГАИ - это уже действительно сверхэкстренный случай должен быть.
Вадим, тебя уже так "заклинило" на этой идее-фикс про "собратьев-водителей", что мозг уже отказывается соображать напрочь! Вчитайся ещё раз:
"Хорошо, у меня привычка убеждатся, что меня пропускают, потому притормозил и хорошенько просигналил проезд вышеназванного макака - так это чудо еще и по мобилке трындело..."
А теперь представь на месте топикстартера водителя, который свято верит в волшебный п.1.4! Представил?
Чем меньше таких "собратьев" - тем лучше!
Самое смешное, что Вадим сам является категорическим противником пропускания тех, кто не имеет на это право. Поэтому последняя фраза должна звучать так: "А теперь представь на месте топикстартера СЕБЯ, который свято верит в волшебный п.1.4! Представил?"
Ну представил. Если не было сверхэкстренной ситуации - "сдавать" ментам не буду. В то же время это не значит, что я его вопреки приоритету пропущу. И нет тут противоречия, как некоторым кажется. Не пропустить - святое право, но менты - враг общий, которые через десять минут могут пытаться развести уже меня, причём им всё равно, есть вина или нет вины.
Прям вставаа-а-ай, водительское братство! Встава-а-ай на смертный бой!
В ответ на: во время войны многие заключённые просились на фронт.
Многие заключенные просто пытались вырваться из ада, в котором оказались. Хотя бы на войну.
Я в принципе на дорогу не воевать выезжаю, но, скажем, если положить на одну чашку весов неприятности от нарушителей, а на другую - от гаишников, то последние могут десятка два раз "разводить", "прессовать" и всячески беспредельничать - и то не перевесят.
Когда-то в Крыму в закрытом повороте под знаком (то ли 50, то ли 70) под сплошную меня обогнал лансерист (сбрасывался до +15). Остановили обоих сразу за поворотом. Хотя я особо и не понадобился - тот и сам не отпирался от двойного нарушения. И что, нужно было говорить "не видел, никто не обгонял, я ехал 30?"
В ответ на: Подставлять другого водителя перед ГАИ - это уже действительно сверхэкстренный случай должен быть.
Вадим, тебя уже так "заклинило" на этой идее-фикс про "собратьев-водителей", что мозг уже отказывается соображать напрочь! Вчитайся ещё раз:
"Хорошо, у меня привычка убеждатся, что меня пропускают, потому притормозил и хорошенько просигналил проезд вышеназванного макака - так это чудо еще и по мобилке трындело..."
А теперь представь на месте топикстартера водителя, который свято верит в волшебный п.1.4! Представил?
Чем меньше таких "собратьев" - тем лучше!
Самое смешное, что Вадим сам является категорическим противником пропускания тех, кто не имеет на это право. Поэтому последняя фраза должна звучать так: "А теперь представь на месте топикстартера СЕБЯ, который свято верит в волшебный п.1.4! Представил?"
Ну представил. Если не было сверхэкстренной ситуации - "сдавать" ментам не буду. В то же время это не значит, что я его вопреки приоритету пропущу. И нет тут противоречия, как некоторым кажется. Не пропустить - святое право, но менты - враг общий, которые через десять минут могут пытаться развести уже меня, причём им всё равно, есть вина или нет вины.
Кошмар. Тебя заклинило. Перегрузись Если ты не пропустишь из-за приоритета твоего хваленого - будет ДТП, бо он не в курсе, что ты на главной. Если пропустишь - сам в своих глазах упадешь ниже плинтуса. Дык ты пропустишь или нет? Если пропустишь - ментам стучать не будешь? Бо они общие враги? А нарушивший - твой друзяка будет по жизни? Но ведь ты отступаешь от своих принципов - мол нельзя приоритет нарушать никоим образом. Вывод сделаю за тебя для других. Ты прощаешь всё, лишь бы менты, даишники, судьи - не получили в свои руки объект для препарирования на взятки. Зато ты не прощаешь водителей, которые нарушили твой приоритет движения, но которых ты наказать не можешь. Чё-то я так долго бред писал
В ответ на: И вообще, что касается этой темы - враг моего врага, мне не друг!
С таким подходом - враг будет побелителем. Всегда
Вадим, у вас как вообще с душевным здоровьем? Нормально все. Вы выезжаете на войну?
Я езжу по дороге, у меня там нет друзей, врагов и прочего бреда. Есть нормальные водители, которые ведут себя адекватно, помогут, если что или ты им поможешь. Есть неадекваты, которые нарушают правила, выезжая на встречную, проезжая на красный и т.д. Они мне ни разу не друзья и лучше бы ходили пешком.
В ответ на: Многие заключенные просто пытались вырваться из ада, в котором оказались. Хотя бы на войну.
Могло и такое быть. Хотя тут спорно, где хуже и опаснее. Но всё-таки и патриотизм и понимание наличия общего врага у многих были. Тем более что просились точно так же многие из обычных штатских, имевших бронь. Уж тем-то не надо было куда-то "вырываться"...
В ответ на: Я в принципе на дорогу не воевать выезжаю
Так Вас никто не спросит, если не Вы инициатор конфликта.
В ответ на: скажем, если положить на одну чашку весов неприятности от нарушителей, а на другую - от гаишников, то последние могут десятка два раз "разводить", "прессовать" и всячески беспредельничать - и то не перевесят.
Вы сколько раз были в сколько-нибудь значительном ДТП по чужой вине? А сколько раз разводили? И по нервам какой баланс, и по деньгам?
В ответ на: Когда-то в Крыму в закрытом повороте под знаком (то ли 50, то ли 70) под сплошную меня обогнал лансерист (сбрасывался до +15). Остановили обоих сразу за поворотом. Хотя я особо и не понадобился - тот и сам не отпирался от двойного нарушения. И что, нужно было говорить "не видел, никто не обгонял, я ехал 30?"
Нет тут никаких противоречий. Не буду я никого специально пускать, насколько это возможно без ДТП. Но в то же время, если обошлось без ДТП и действительно крайне опасной ситуации, то и сдавать ГАИ н6е буду, поскольку в рейтинге врагов ГАИ намного выше
Я не выезжаю на войну. Чего-чего, а противостояния мне и по работе хватает. Работа у меня такая, что я всегда "на острие" конфликта в качестве представителя одной из сторон. Поэтому я на дороге войну не начинаю. Но её часто против меня начинают другие. И я понимаю, что взмах жезлом со стороны ГАИшника в любом случае представляет собой, говоря дипломатическим языком, недружественный акт. Т.е. повод к началу конфликта. А вот какими средствами и с какой интенсивностью будут пользоваться стороны - это в каждом случае индивидуально. Но этот конфликт не начинается водителем.